Imagen de archivo de una protesta del sector del taxi. -EFE -Ana EscobarCOMUNICADO OFICIAL EMITIDO POR LA CONFEDERACIÓN DE TAXISTAS AUTÓNOMOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA:
Para nosotros es muy evidente, la política de esta Conselleria tiene el objetivo de convertir el Servicio Publico del Taxi en algo barato, inseguro y poco profesional, para justificar la necesidad de las multinacionales y su servicio privado. Las señales no engañan:
- Tarifas del Taxi cada día más bajas (reducir la sostenibilidad del servicio al máximo).
- Reducción de la oferta de los servicios de Transporte colectivo en momentos en que sube la demanda (noches de fines de semana, festivos especiales, periodo estival, etc).
- La prensa muy cercana a partidos políticos y empresas repite una y otra vez que faltan taxis (incluso con fotos y titulares falsos).
- Reducir la inspección y mezclar el Servicio Público del Taxi con el transporte empresarial privado (VTC).
- Se apuesta por la acumulación de Taxis en el sector (cambiar el modelo de Taxi Autónomo por un modelo empresarial).
- La Conselleria está concediendo cientos de VTC sin cumplir requisitos esenciales (tenemos sentencias que lo demuestran).
- La Conselleria no nos da la información en tiempo y forma, concediendo VTC, sin permitirnos ver las Resoluciones aprobadas, que demuestran irregularidades en la concesión.
- Un empresario conocido de VTC anuncia la creación de una Asociación de Taxis y VTC llamada MOVVA pidiendo la acumulación y la desregulación del Taxi en la Comunidad Valenciana.
¿A ALGUIEN SE LE ESCAPA QUE ESTÁ POLITICA Y LOS MOVIMIENTOS EMPRESARIALES VAN DE LA MANO?
¿CUANTAS REUNIONES CLANDESTINAS ESTARÁN SUCEDIENDO A ESPALDAS DEL SECTOR ENTRE MULTINACIONALES Y POLITICOS?
¿CUANTOS MILES DE EUROS CUESTA EN EL MERCADO LIBRE UNA VTC QUE SE CONCEDE POR 0 € EN LOS DESPACHOS?
¿SABES QUE ALGUNAS EMPRESAS ESTÁN CONSIGUIENDO MILLONES DE EUROS GRACIAS A ESTOS "ERRORES" EN EL CUMPLIMIENTO DE REQUISITOS?
¿CUANTOS MALETINES ESTARÁN CAMBIANDO DE MANOS?
¿PORQUE LA CONFEDERACIÓN, ASOCIACIÓN MAYORITARIA EN LA COMUNIDAD VALENCIANA NO RECIBE LA INFORMACIÓN DE LAS RESOLUCIONES DE CONCESIONES DE VTC O EL BORRADOR DEL DECRETO LEY QUE SE ESTÁ PREPARANDO?
¿CUANTAS SENTENCIAS SON NECESARIAS PARA QUE LA CONSELLERIA INCOE EXPEDIENTES SANCIONADORES A LAS MULTINACIONALES POR INCUMPLIR LAS NORMAS?
CADA DIA HAY MAS SEÑALES Y LAS FAMILIAS DEL TAXI NO PUEDEN MIRAR HACIA OTRO LADO.
TODO ESTO ACABARÁ CON EL FIN DEL MODELO DE TAXI COMO SERVICIO PUBLICO DE INTERES GENERAL, POR UN MODELO EMPRESARIAL PRIVADO DE TAXIS Y VTC EN LA COMUNIDAD VALENCIANA
LA CONFEDERACIÓN NO VA A QUEDARSE DE BRAZOS CRUZADOS
SI ERES TAXISTA EN CUALQUIER PUNTO DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
HAS INVERTIDO TODO PARA QUE TU FAMILIA VIVA DEL TAXI
PREPARATE PARA LO QUE VIENE
PREPARATE PARA LUCHAR O DEJALO TODO EN MANOS DE LAS MULTINACIONALES QUE CADA DIA TE HARÁN TRABAJAR MAS POR MENOS
PODEMOS AFIRMAR, QUE SI FINALMENTE SE IMPONE LA POLITICA DE PRIVATIZACIÓN DEL TRANSPORTES DISCRECCIONAL, EL CIUDADANO TENDRÁ QUE PAGAR LA FACTURA EN TODOS LOS SENTIDOS PERO EL TAXI PEDIRÁ INDEMNIZACIONES Y SEGUIRÁ EL RASTRO DE LAS IRREGULARIDADES PARA HACERSELO PAGAR A LOS RESPONSABLES
LA JUNTA DIRECTIVA
