La Generalitat aceptó en 2019 las alegaciones de esta organización agraria y por tanto se logró cambiar la normativa -EPDADentro de las alegaciones presentadas por LA UNIÓ en su dÃa en 2017 y que resultaron finalmente aprobadas destaca una, la nº10.2, que proponÃa eliminar el apartado f. 8º del artÃculo 197, para evitar que se pudieran destinar parcelas del suelo no urbanizable (rústico) al estacionamiento legal de vehÃculos.
AsÃ, la entonces denominada LOTUP, desde el 1 de enero de 2019 y gracias a la alegación de LA UNIÓ de Llauradors, ya no incluye ese apartado 8º y, por tanto, ya no es legal destinar estas parcelas al almacenamiento de vehÃculos. En la anterior redacción sà se permitÃa "el estacionamiento de maquinaria y vehÃculos pesados, asà como almacenamiento de vehÃculos, en recinto al aire libre". Además, se debÃa ocupar como mÃnimo una hectárea de suelo no urbanizable y se eximÃa a este tipo de actividades de cumplir con la regla general que tienen todas las actividades, incluso las inherentes al sector agropecuario, de tener que dejar libre el 50 % de construcción o edificación.
Carlos Parrado, responsable del departamento de IngenierÃa de LA UNIÓ, afirma que "con las modificaciones planteadas por nuestra organización y aprobadas finalmente, ese uso de terrenos rústicos ya no es legal, como sà lo era anteriormente, lo cual, bajo nuestro punto de vista, resultaba un auténtico despropósito en referencia al uso propio del suelo no urbanizable".
Casos como el del entorno del aeropuerto Alicante-Elche que se ha convertido en un auténtico aparcamiento para coches de particulares y empresas de alquiler en un amplio radio de 140 hectáreas (anteriormente destinadas al cultivo agrÃcola), no se ajusta a la legalidad vigente y deberÃa revertirse su uso. Cabe señalar que el terreno del entorno del aeropuerto alicantino es además muy valioso a nivel medioambiental al formar parte del ecosistema de humedales.
