Un trabajador en la cadena de montaje de la factoría de Ford en Almussafes. EFE-Biel Aliño
Unos 400 trabajadores de la planta de motores y 700 del turno de tarde de vehículos de la factoría de Ford de Almussafes paran este lunes en la segunda jornada de parada completa por el expediente de regulación temporal de empleo en la planta valenciana.
Así lo ha indicado a EFE el presidente del comité de empresa de la planta valenciana, Carlos Faubel, quien ha detallado que la parada se hace en el departamento de montaje de motores pero no en mecanizado y que de los 1.700 motores que tienen que salir, "no sale ninguno" este lunes, "solo piezas para Estados Unidos".
A estos trabajadores de motores se unen otros 700 del turno de tarde de vehículos, que paran a diario cada día laborable desde el pasado 13 de febrero y que "no producirán ni un coche".
"Solo se producirán 400 vehículos por la mañana, y calculamos que esta semana cada día saldrán entre 400 y 450 coches", ha añadido Faubel, que ha indicado que motores volverá a trabajar este martes hasta el 4 de marzo.
Este lunes es el segundo día de parada completa en la planta de motores de Ford los tres establecidos en el ERTE (13 febrero, 19 febrero y 4 de marzo), a lo que se suma la parada de la producción de la planta de vehículos del turno de tarde (todos los días laborables desde el 13 de febrero hasta el 28 de marzo).
El nuevo ERTE, acordado el pasado 12 de febrero por la dirección de la planta y el sindicato mayoritario, UGT, se aplica a un máximo de 500 empleados al día durante dieciséis días laborables en la planta de vehículos, con un paro completo de tres días en motores.
La medida tiene vigencia hasta el 28 de marzo, con unas condiciones económicas para los afectados iguales a los expedientes anteriores: el 80 % del salario real, el 100 % de pagas extras, gratificación especial, vacaciones y antigüedad.
La planta de Almussafes se mantiene pendiente de los planes de electrificación de la compañía y en estos momentos solo produce dos modelos, Kuga y Transit, aunque esta última cesará su producción a finales de marzo, coincidiendo con el fin del ERTE.
