Signes demana la liberalització parcial de trams de l'AP-7 de municipis afectats per obres en la N-332 a Alacant i València i de la N-340 a Castelló

El secretari d'Infraestructures i Sostenibilitat del PSPV-PSOE, Francesc Signes, ha presentat una proposició no de llei perquè es procedisca a la liberalització parcial d'alguns trams de l'autopista AP-7, que actuarien com a circumval·lacions, en aquells municipis afectats per obres en la N-332 en les províncies d'Alacant i València i en la N-340 en la província de Castelló. Sobre este tema, Signes ha remarcat que "el Govern d'Espanya va planificar la realització d'estes obres per a millorar i ampliar la capacitat de la carretera N-332 en les províncies d'Alacant i de València, i de la carretera N-340 de la província de Castelló. No obstant això, estes obres segueixen retardades per la falta de dotació econòmica en els pressupostos de l'Estat de 2012 i 2013", el que produeix importants "embuts" que en dates d'elevat tràfic, com és la Setmana Santa, es fan molt més patents.

Igualment els socialistes han demanat a la Generalitat que es dirigisca al Govern d'Espanya perquè este procedisca a la supressió d'augment del peatge de l'AP-7 i proposen recuperar i imposar els descomptes i bonificacions aprovats conjuntament amb la pròrroga de la concessió que finalitza en 2019. Signes ha destacat que l'augment del 8% del peatge "ha suposat un perjudici per als empresaris del sector turístic de la província de l'Alacant i de la Comunitat en general". Sobre este tema, ha remarcat que "este fet que afecta a la competitivitat del sector, es fa extensiu també a altres sectors de l'economia alacantina, especialment en les comarques de la Marina Alta i Baixa, ja que no hi ha via alternativa per al transport de productes agroalimentaris o industrials dels seus pobles i negocis".

Liberalització completa en 2019

A més, el PSPV reclama que la liberalització completa de l'AP-7 es produïsca en 2019. En este sentit, el també diputat socialista, ha recordat que la concessió de l'AP-7 expirava l'any 2006, però el Govern central la va ampliar fins a 2019 "el que va suposar restar competitivitat a les nostres comarques costaneres durant tretze anys més". A això cal sumar que "esta pròrroga va incloure una rebaixa de tarifes i bonificacions per a ús habitual que, en este moment, ha desaparegut". Signes ha insistit que esta obra "ja està amortitzada, per la qual cosa l'empresa concessionària no necessitava cap increment d'ingressos per al seu manteniment ni per a mantenir llocs de treball, sobretot tenint en compte que s'estan substituint treballadors per màquines de cobrament i, per tant, ja s'està reduint el personal en lloc de crear ocupació".