El portaveu socialista d'Infraestructures en Les Corts, Francesc
Signes, ha instat a la consellera d'Infraestructures, Territori i
Medi ambient, Isabel Bonig, a què "demane també perdó a València i
Castelló per la paralització i el retard que acumulen la Línia 2 de
Metrovalencia i el TRAM de Castelló". D'esta manera, s'ha referit
després que la consellera s'haja disculpat amb els alacantins pel
retard de la Línia 2 del TRAM d'Alacant, ja que, segons ha recordat "es
va inaugurar fa ja dos anys i encara no s'ha posat en marxa mentre el
Consell del PP ha estat mentint als ciutadans amb incomplides promeses
de posada en marxa". No obstant això, ha destacat que "encara que ara
s'ha anunciat que FGV assumirà la gestió d'esta infraestructura, cal
recordar que el perdó de Bonig no arregla res perquè durant dos anys de
paralització d'esta línia s'han perdut 50.000 euros al dia, quan ja
s'havia fet una inversió de 100 milions d'euros i la compra dels trens
que han suposat 40".
Per al diputat socialista el Consell de
Fabra "exigix sacrificis als valencians però és incapaç de posar en
marxa línies necessàries, que estan acabades i que per la incompetència
de Bonig ens costen cada dia molts diners sense que estiguen en
funcionament per als ciutadans". Per això, ha considerat que la
consellera hauria de també "demanar perdó als usuaris que no poden
utilitzar ni la Línia 2 de Metrovalencia ni el TRAM de Castelló, des de
l' UJI fins al passeig de Ribalta, que està acabat però es troba en
procés judicial" i ha afegit que, "el que és més important, hauria
d'assumir d'una vegada les seues responsabilitats, aportar solucions i
posar en funcionament estes línies".
Així, ha explicat que
els dos casos "són exemple de mala planificació i víctimes de la
ineficaç gestió de Bonig que sembla que vol acabar amb tota la xarxa de
transport públic valencià". De fet, ha assenyalat que "prova d'això és
la pèssima gestió que s'ha realitzat en FGV que té un deute de 1.000
milions d'euros que ara estan pagant no solament els més de 300
treballadors que seran acomiadats en l'ERO sinó també tots els usuaris
que patiran retallades en les línies i la paralització d'unes altres".