Ximo Puig. - EPDALa ministra Reyes Maroto ha confirmado que la planta de Ford Almussafes es la escogida por Ford Europa para la fabricación de sus dos nuevos modelos eléctricos. La plantilla será informada por videoconferencia a las 13:00 horas, y los representantes sindicales están convocados a las 12:15 para ser informados de la medida.
La elección de Almussafes es, objetivamente, una buena noticia para la fábrica. Los planes de Ford pasan por ir reduciendo progresivamente la fabricación de motores de combustión hasta erradicarlos completamente en la próxima década. Con la elección de varias plantas ya para el proyecto de Ford de electrificar Europa sólo quedaba una plaza por la que competían dos plantas, Almussafes y Saarlouis, una de las plantas de mayor tradición de Alemania.
La elección de Almussafes garantiza pues la continuidad de la planta al introducirla como una factoría incluida en los planes estratégicos de la multinacional norteamericana para la próxima década, pero eso sí las buenas noticias tienen un peaje que se pagará en forma de empleos.
Y es que Ford ya advirtió que conseguir los modelos eléctricos garantizaría la continuidad de la factoría pero no la carga de trabajo. Se espera que la empresa presente un plan de despidos para "redimensionar la plantilla".
"La suma de la giga factoría de Volkswagen y los coches eléctricos de Ford convierten a la CV en una referencia de la industria de la automoción", expresaba a mediodía Ximo Puig, president de la Generalitat, en la rueda de prensa convocada en el Palau de la Generalitat. "Esta alianza nos sitúa en el polo de sostenibilidad europeo", añadía. Citando las palabras de Puig, "ha ganado la excelencia. Ford es la factoría mas competitiva de Europa. Ha ganado la Comunitat Valenciana, porque es un espacio seguro para invertir".
Al ser preguntado si la decisión ha tenido que ver con el anuncio de la planta de Volkswagen en Sagunt, Puig ha matizado que "no tiene nada que ver, aunque todo ayuda".
Actualmente la planta de Ford en Almussafes tiene 6.000 trabajadores -mil de ellos en motores-, y se fabrican cuatro modelos de la marca (Kuga, Transit, Galaxy y S-Max) pero Ford ya había anunciado que después de 2024, sólo el Kuga se seguirá fabricando en la factoría de Almussafes.
Además los trabajadores firmaron un contrato de "moderación salarial" para los próximos 5 años.
