La
coalición de izquierdas ya votó en contra de este expediente y el
documento de impacto ambiental pone de manifiesto la incompatibilidad
de este proyecto por las mismas razones que EUPV, Acció Ecologista
Agró y el Centro Excursionista del Camp de Morvedre denunciaron ante
Conselleria.
En
el día de hoy hemos sido conocedores del “DOCUMENTO DE ALCANCE DEL
ESTUDIO AMBIENTAL Y TERRITORIAL ESTRATÉGICO DE LA MODIFICACIÓN DEL
PLANGENERAL DE ORDENACIÓN URBANA PREVISISIÓN EQUIPAMIENTO PRIVADO
DEL COLEGIO SAN VICENTE FERRER EN SUELO NO URBANIZABLE DE SAGUNTO”
emitido el pasado 27 de octubre de 2016 por la Comisión de
Evaluación Ambiental de la Dirección General de Medio Natural y
Evaluación Ambiental.
Este
expediente, que tras su paso por sesión plenaria en diciembre de
2015, continúaba su tramitación en la Conselleria y suponía la
modificación del PGOU de 22.000 metros cuadrados, clasificados en la
actualidad como suelo no urbanizable común, lo que permitiría la
ampliación de las actuales instalaciones sobre una zona boscosa. El
expediente fue aprobado con los votos en contra de EUPV, PSOE e IP.
Resumen
Alegaciones Presentadas
EUPV
presentó alegaciones al mismo en el mes de marzo para evitar la
destrucción de 22.000 metros cuadrados de bosque, con especies
vegetales mediterráneas tan importantes como el enebro, sabina,
coscoja, lentisco, brezo, pino carrasco, aladierno, espino negro,
aliaga, listón, romero, angelota, ruda, uva de gato, centaura,
coronilla de fraile, zarzaparrilla, viborera, etc. y árboles de
cultivo como el algarrobo (algunos ejemplares centenarios) y el
almendro, y se trasforman en aparcamientos, viales y edificios
nuevos. Desde EUPV hacíamos también referencia a una cuestión de
seguridad en caso de lluvias. De llevarse a cabo esta gran
transformación se eliminaría toda la vegetación herbácea,
arbustiva y de arbolado y el suelo vegetal que regula, frena y
descarga en el acuífero gran parte del agua procedente de la lluvia.
Como todos sabemos el clima mediterráneo, cíclica o periódicamente
provoca situaciones de lluvias torrenciales e incluso de gota fría
(en períodos muy cortos de tiempo pueden precipitarse grandes
cantidades de agua, en ocasiones más de 200 l/m2 en unas horas).
Todo este gran aporte de agua descargaría directamente en el
barranco de Bonilles, a menos de 100m del centro escolar, y podría
inundar el paso subterráneo del Camino Viejo de Teruel en el túnel
bajo la autovía A-7, pudiendo poner en peligro vidas humanas, ya que
este paso está muy transitado los meses de Julio, Agosto y
Septiembre. Denunciamos también aspectos fundamentales en cuanto a
seguridad vial. Estudiado el proyecto, consideramos que no mejora la
seguridad, puesto que únicamente varía ligeramente la anchura de la
vía, manteniendo un peligroso STOP en el centro de la calzada. Como
sabemos, en todas las mejoras de accesos a cruces, se construyen
rotondas que obligan a los conductores a reducir sensiblemente la
velocidad y prestar mayor atención, con lo que se evitan muchos
accidentes. Por último, dejamos de manifiesto el problema que
suponía en cuanto a la contaminación ambiental. El bosque que se
pretende destruir se encuentra situado a 1100m de distancia de la
autovía A-7, E-15 y a 2800m de la autovía A-23. Como sabemos la
autovía A-7 soporta el paso de cientos de miles de vehículos
pesados, turismos y motocicletas cada año. La autovía A-23, vía de
comunicación del mediterráneo con el norte de España, también es
utilizada por numeroso tráfico, sobre todo pesado, que emite grandes
cantidades de gases responsables del efecto invernadero, principal
causante del cambio climático. Si a toda esta contaminación
producida por el transporte por carretera, se le añade la producida
por el transporte por ferrocarril y por la industria establecida en
Sagunto, nos encontramos que en el término municipal de Sagunto
tenemos uno de los niveles más altos de emisión de contaminantes de
la Comunidad Valenciana.
Documento
de la Comisión Ambiental
Tras
las alegaciones presentadas por EUPV, Acció Ecologista Agró y el
Centro Excursionista del Camp de Morvedre, referidas a la protección
de las parcelas de suelo forestal de acuerdo con el PATFOR; al riesgo
de inundaciones señalado en el ATRICOVA; a la necesidad de un nuevo
planteamiento de alternativas, tanto del emplazamiento como de
accesos; así como los problemas derivados del incremento de
vehículos y el aumento de ña contaminación, se tienen en
consideración las mismas y se han incorporado al expediente.
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