El Ministerio de Fomento,
según publica hoy el Boletín Oficial del Estado, ha sometido a
información pública el estudio informativo del acceso ferroviario
al puerto de Sagunto (Valencia).
Con esta actuación, se
cumple el compromiso adquirido por la secretaria general de
Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez-Piñero, que anunció este
trámite en una reciente visita a Sagunto.
El nuevo acceso al puerto
de Sagunto se enmarca dentro del Plan Estratégico de
Infraestructuras y Transporte (PEIT) para el impulso de la
intermodalidad del tráfico de mercancías.
Situación actual
La estación de
Sagunto-Cargas está unida y muy próxima al Corredor Mediterráneo.
En ella, además de las operaciones de carga y descarga a camión y
manipulación directa de la mercancía para su posterior traslado a
las industrias del entorno, se prestan servicios específicos a los
apartaderos de las empresas Drace (Dragados), Hierros de Levante,
Asland Lafarge y Ferrodisa, así como a la factoría de Arcelor
Mittal (Sidmed), mediante un ramal particular de la empresa, que
conecta directamente con su playa de vías las instalaciones
interiores de las distintas naves industriales y, finalmente, con los
muelles primitivos del Puerto de Sagunto.
El ramal está sujeto a
contratos vigentes sobre concesiones, mantenimiento, explotación y
utilización de las instalaciones entre Adif y Sidmed, siendo
prioritarios los tráficos de esta última. Esta situación hace que
la explotación de tráfico ferroviario con origen o destino en el
Puerto de Sagunto precise de acuerdos particulares entre las empresas
cargadoras y propietarias de la infraestructura, lo que supone un
condicionante para la entrada y salida de trenes a las instalaciones
portuarias.
El carácter privado del
actual ramal de acceso al Puerto de Sagunto y la previsible
saturación de la terminal, con ciertos periodos en los que existen
problemas de capacidad y determinadas operaciones ferroviarias
necesitan apoyarse en la estación de Fuente de San Luis (Valencia),
dejarán de ser un impedimento al crecimiento de los tráficos de
mercancías con el nuevo acceso ferroviario.
Características del
Estudio
El objeto del estudio
informativo es el análisis de las alternativas de conexión del
Corredor Mediterráneo con las instalaciones del Puerto de Sagunto y
el diseño de la infraestructura ferroviaria más adecuada para
facilitar el transporte de mercancías por ferrocarril de las grandes
empresas situadas en el entorno.
Se han considerado con
detalle a escala 1:5.000 tres alternativas fundamentales y se ha
seleccionado la denominada alternativa S1 que se apoya en un corredor
independiente de la infraestructura ferroviaria actual, aprovechando
el pasillo reservado para infraestructuras en el planeamiento
urbanístico de Sagunto.
La traza de este nuevo
corredor discurre primero entre los parques industriales de Camí la
Mar y Parc Sagun II y, posteriormente, entre las instalaciones de
Sidmed y Parc Sagunt I, por donde penetra finalmente en la zona de
servicio del puerto.
Esta actuación, que dota
de un acceso ferroviario público al Puerto de Sagunto, permite
atender los tráficos ferroviarios actuales y futuros sin condicionar
el crecimiento del entorno industrial, y resuelve la implantación en
un futuro del ancho internacional conectando con la futura Línea de
Alta Velocidad Valencia-Castellón, así como la ubicación de una
nueva terminal ferroviaria.
La inversión estimada en
la alternativa seleccionada asciende a 29 millones de euros
Dentro del estudio informativo se incluye el correspondiente estudio de impacto ambiental.
Información pública
El proceso de información
pública que se abre ahora tiene por objeto que las personas,
instituciones y administraciones interesadas puedan formular
observaciones que deberán versar sobre la concepción global del
trazado en la medida en que afecte al interés general. La
información pública lo es también a los efectos medioambientales.
El estudio informativo
estará expuesto al público en días y horas hábiles de oficina, en
la Subdelegación del Gobierno en Valencia (Calle Joaquín Ballester,
39, Valencia - 46009), en la Dirección General de Infraestructuras
Ferroviarias del Ministerio de Fomento (Plaza de los Sagrados
Corazones nº7, planta baja, Madrid - 28036) y en el Ayuntamiento de
Sagunto (Calle Autonomía, 2, Sagunto - 46500).
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