Imagen de las pantallas acústicas instaladas para mitigar el ruido de Pla del Pou. Foto: EPDA.
Las obras de urbanización de las calles 133 y 238 de
La Canyada avanzan a buen ritmo y se prevé que el nuevo eje viario que dará
alternativa a la calle 29 como principal vía de entrada y salida del barrio
para el tránsito rodado, pueda estar finalizado a principios del mes de
septiembre. Tras un periodo de tiempo en el que las obras se habían ralentizado
por problemas de financiación, pese a que nunca llegaron a detenerse, la
empresa responsable de la obra confirmó esta mañana que han entrado en su
última fase de ejecución, procediendo a la última fase de asfaltado.
El alcalde de Paterna, Lorenzo Agustí, ha visitado
esta mañana las obras y ha expresado su deseo de verlas acabadas lo antes
posible, agradeciendo a los vecinos de la zona la paciencia demostrada durante
el retraso en la ejecución de las mismas y la buena predisposición mostrada, ya
que han sido muchos los cambios introducidos en el proyecto por petición
expresa de los vecinos de la zona.
La obra, además de mejorar la circulación de
vehículos, ha permitido dar solución a los problemas de inundación en casos de
lluvia torrencial acabando con un problema histórico de los vecinos que tienen
sus viviendas entre la calle 133 y el club social Peñacañada y que ven como sus
sótanos se inundan con frecuencia cuando se producen lluvias torrenciales. Otra
de las mejoras más destacadas de la obra, realizada a instancias de los vecinos
que tienen sus viviendas frente a la carretera Pla del Pou, es la construcción
de una barrera acústica que permite mitigar el ruido procedente de la
carretera. Además de la infraestructura que ya esta colocada al 90%, se va a
crear un carril bici con una franja ajardinada que reduzca también el impacto
visual. Otra de las mejoras del proyecto presentado, es el asfaltado de una
docena de calles para mejorar el acceso al nuevo eje viario.
La obra, que tiene un presupuesto de 3,1 millones de
euros a cargo del Plan Confianza de la Generalitat Valenciana, ha supuesto la
creación de 15.000 m2 de pavimentado de aceras, 4.600 toneladas de asfaltado en
calles, tres kilómetros de carril bici y 135 nuevas luminarias. Se están
resolviendo a través de rotondas algunos tramos conflictivos por lo que
respecta al tráfico, especialmente en cruces de la calle 238.
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