En la imagen el coordinador local de UPyD, Juan Sánchez y el gerente de ASIVALCO, Joaquín Ballester. Unión Progreso y Democracia
en Paterna se reunió con ASIVALCO que es la Asociación de empresas del Polígono
Industrial Fuente del Jarro. En esta cita Joaquín Ballester traslado a Juan
Sánchez su preocupación por la afección a los empresarios del polígono, ante
las nuevas pretensiones del Ministerio de Fomento en el proyecto de ampliación
con 6 carriles del By-Pass.
La nueva autovía consta de 3
carriles por sentido y transcurre en paralelo a la actual A7 por el lado del
polígono Fuente del Jarro afectando a las empresas localizadas junto a la
autovía y el barranco Travesat. En el proyecto no se contempla la creación de
accesos nuevos a la autovía A7 ni a su ampliación desde el polígono ni desde La
Cañada. Circunstancia esta fundamental para que la ampliación tenga sentido.
ASIVALCO y UPyD piensan que
el proyecto agravara los problemas de inundaciones del polígono por causa de
las lluvias de escorrentía del barranco de la Fuente y que discurre
longitudinalmente a lo largo de todo el polígono mediante un encauzamiento
subterráneo. De producirse las lluvias extraordinarias de 2012, se volvería a
inundar el polígono si no se da una solución técnica adecuada a la confluencia
del barranco de la Fuente con Travesat y su desagüe en la zona del apeadero de
Santa Rita.
Desde la formación magenta
se denuncia la poca publicidad que se está realizando del proyecto por parte
del Ayuntamiento de Paterna, cuando se está realizando en estos momentos el
procedimiento reglamentario de “Información Pública” y es el periodo legal para
que los vecinos y afectados de Paterna puedan presentar sus alegaciones para
mejorar el proyecto o incluso desestimar la solución planteada.
Por todos estos temas
tratados, el coordinador local, Juan Sánchez Mancebo, no entiende “cómo se
inicia una nueva solución de ampliación del By-Pass sin contar con todos los
afectados”. Además añade que “si la solución de la ampliación es un corredor de
tráfico del área metropolitana, no tienen sentido que esta ampliación no
disponga de los enlaces necesarios para captar dicho tráfico en Fuente del
Jarro ni en Paterna. Está claro que la solución planteada por el Ministerio de
Fomento no tiene sentido y será un despilfarro más como todas las
infraestructuras mal planificadas”
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