"El sector de la logística y el transporte no sólo está siendo clave para la recuperación de la Comunitat Valenciana tras la DANA, restaurando rápidamente las cadenas de suministro; sino que representa una oportunidad estratégica para refortalecer la competitividad de la región a medio y largo plazo". Sin embargo, ha advertido el presidente de la patronal UNO, Francisco Aranda, "su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional apoyándolo con medidas concretas. En eso consiste la colaboración público-privada".
El presidente de la patronal logística de España ha formulado esta petición durante la jornada 'La competitividad del transporte de mercancías', que se ha celebrado hoy en Valencia, y que ha sido inaugurada por la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao; el secretario autonómico de Industria, Comercio y Consumo, Felipe Carrasco; y el presidente de Propeller Valencia, Alfredo Soler Martínez
En su alocución, Aranda ha instado a la Generalitat a diseñar una hoja de ruta estratégica en materia logística, que contemple inversiones en infraestructuras clave, modernización de polígonos industriales, estabilidad regulatoria, reducción de burocracia e impulso a la formación de talento especializado. "Es el momento de hacer balance y apostar decididamente por una reactivación efectiva del sector en el territorio. Pero todo esto hay que hacerlo con urgencia porque el mundo va a una velocidad muy rápida y hay que aprovechar las oportunidades", ha declarado.
Asimismo, ha reclamado "la agilización inmediata de los procesos administrativos para la liberación de suelo logístico, con el fin de atraer inversiones y multiplicar las que están, y fomentar la regeneración de áreas infrautilizadas, lo cual será un impulsor del empleo". Además, "las empresas, por nuestra parte, ya estamos haciendo nuestros deberes transformándonos en empresas tecnológicas para favorecer la competitividad y hacer frente a las numerosas incertidumbres que tenemos que gestionar en nuestro día a día. De hecho, ya somos el tercer sector que hace un mayor uso del big data y estamos entre los diez primeros que hacen más uso de la IA", ha asegurado.
Aranda ha aprovechado para poner en valor las grandes fortalezas de la Comunitat Valenciana, que se encuentra en el podio de las seis regiones con mayor nivel de competitividad logística de España, según el informe ICLE elaborado recientemente por la patronal. "El sector emplea aquí a más de 114.000 personas, destaca por su conexión con el Corredor Mediterráneo, y por infraestructuras de vanguardia como el Puerto de Valencia, líder del Mediterráneo en tráfico de contenedores", ha señalado.
"A esto se suma un entramado ferroviario de primer nivel; una excelente red de carreteras, que incluye las autopistas AP-7 y A-3; y los aeropuertos de Valencia y Alicante-Elche, lo que garantiza la multimodalidad y una conectividad de primer orden", ha indicado. "La diversidad de polígonos industriales y el potente tejido exportador de sectores como la cerámica, la automoción, el textil y la alimentación refuerzan aún más la posición del territorio como un gran nodo de distribución de mercancías", ha añadido Aranda.
A su juicio, "si la región logra reforzar su posicionamiento logístico, aprovechar sus ventajas competitivas y fomentar un ecosistema logístico dinámico, podrá escalar posiciones en los rankings nacionales e internacionales, y consolidarse como la principal plataforma logística del Mediterráneo. Confiamos en que la Generalitat mantenga su compromiso con el sector, impulsando políticas que favorezcan la atracción de nuevas inversiones, lo cual impactará en más empleo".
"Con esta visión de futuro y el esfuerzo conjunto del sector público y privado, la Comunitat Valenciana podrá maximizar su potencial logístico que además servirá de potente imán de atracción para las nuevas inversiones industriales, fruto del nearshoring, que necesitan posicionarse cerca de los mercados y donde haya ya infraestructura logística competitiva", ha concluido.
Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, ha destacado la importancia de este encuentro, "que ha servido para conocer mucho mejor las potencialidades del Puerto de Valencia, su conectividad y sus instalaciones". "Un puerto y unas infraestructuras siempre al servicio del comercio internacional y de organizaciones como UNO Logistica", ha añadido.
UNO es la organización empresarial de los operadores de logística y transporte en España, un sector que representa el 6% del PIB. Este ámbito de actividad gestiona más de 500 millones de envíos anuales, lo que supone 5 millones de toneladas al año y da empleo a más de 950.000 trabajadores. UNO agrupa a las empresas que diseñan, organizan, gestionan y controlan los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro.
