Según Pedregosa " ampliar las zonas de pago para estacionar, tendrÃa que ser el último paso en un ambicioso plan de movilidad, y no la única y exclusiva medida del PP, que se ha dedicado simplemente a privatizar el aparcamiento como gran apuesta para " mejorar " la movilidad urbana. Suprime lÃneas de autobús, retira zonas de aparcamiento gratuitas, pone carriles bicis por encima de las aceras, renuncia al prometido tranvÃa, cambia de la noche por la mañana el sentido de ciertos viales neurálgicos y los hace más intransitables,...esa es la realidad, que desplazarse y aparcar en Castelló es cada dÃa una aventura de más riesgo.
Según el portavoz ecosocialista " si realmente la intención del PP no es recaudar más sino facilitar el aparcamiento en esta zona, la medida más justa es que la primera hora de aparcamiento sea gratuita, puesto que de esa manera no se castiga a los ciudadanos que quieren hacer gestiones en esos estamentos oficiales, y permite igualmente la movilidad"
Para Pedregosa " hoy en dÃa las zonas azules ya son suficientes, dado que cubren la práctica totalidad del centro histórico y comercial, y ampliar esta zona sólo supone problemas y molestias para los vecinos del centro, al cual se los condena a tener que alquilar un aparcamiento privado subterráneo a la empresa de siempre. "
Para el portavoz de Iniciativa-CompromÃs " hace falta que las zonas periféricas dispongan de aparcamientos gratuitos para disuadir acceder en centro en vehÃculo privado, y por eso habrÃa que potenciar con exenciones fiscales que los solares vacÃos pudieran destinarse temporalmente a aparcamientos. Hace falta más transporte público, carriles bicis por donde toca, y sobre todo, pensamos que la zona azul si realmente tiene que ser para facilitar el acceso la movilidad de puntos especÃficos , harÃa falta que la primera hora fuera gratuita, y no como por ejemplo que se paga incluso el primer segundo. Entonces sà nos creerÃamos que hay una apuesta para facilitar la movilidad, y no un afán de lucro, donde recordamos, quien cobra el aparcamiento de lo ORA es una empresa privada, y no el ayuntamiento"
