EDUARDO L. GÓMEZ
En esta ocasión voy a dedicar mi columna mensual a esas "rara avis", esas carreras que tienen algo que las convierte en "atípicas", "anormales" y/o "estrambóticas".
En Valencia hemos tenido carreras de gran kilometraje por relevos, como la "Carrera de los árboles y castillos", también hemos podido disfrutar, participar y competir en el "Ekiden" (marathón por relevos, importado de Japón), también se han disputado carreras "naturistas" (si, si, corriendo en pelota picada por El Saler), la "carrera de la playa" (por la arena blanda, por supuesto), carreras "no competitivas" como por ejemplo el "Ultrafondo de Correcaminos" (en la que nos metíamos entre pecho y espalda 165 kms en 5 etapas de viernes a Domingo mañana) y quizás una de las más paradigmáticas para mí, y especiales por su organización, y por qué no, por mis resultados en ella, ha sido la Wings For Life, en la que corríamos contra un coche...
Esta carrera, de carácter mundial, es una carrera totalmente solidaria (a diferencia de otras, en la que absolutamente todo el dinero recaudado con la inscripción se dona a la fundación Wings for Life World Run (ojito, recaudaron 6,6 millones de euros en el año 2017)
Evidentemente, esa recaudación tan alta, proviene de que se celebraba de manera simultánea en 34 diferentes localizaciones de los cinco continentes, a la misma hora (11h00 UTC, es decir, en Valencia salimos a las 13h en mayo), coincidiendo con el horario de cada país, para así sacar una clasificación conjunta instantánea, de esa manera nos juntamos 130.732 corredores solidarios (aunque algunos muy competitivos), por todo el mundo.
El objetivo solidario para mí era muy significativo, y por ello he participado en las dos ediciones que se celebraron en Valencia, porque esta carrera "sólo" buscaba recaudar el máximo dinero posible (
A los corredores nos daban media hora de ventaja; apartir de ese momento, arrancaba el coche de Carlos Sainz, circulando a una velocidad constante de 15 km/h (cuatro minutos/Km) aumentando la velocidad cada hora hasta alcanzar la velocidad estable de 35 km/h. Evidentemente va "cazando" corredores conforme avanza la carrera y lo prodigioso de este reglamento es que la meta no existe físicamente como suele ser al uso… Te pilla cuando te adelanta.
Esta competición me sirvió para llegar tercero, compartiendo pódium detrás de un atleta de la talla de Chema Martínez, vencedor de cuatro ediciones en España, llegué a 57 Kms, venciendo en categoría femenina mi compañera de aventuras ultras Cristina González.
Lo cierto es que la causa supera con creces el desafío deportivo, porque el valor de los kilómetros recorridos por los corredores más modestos valen igual que los de los que peleamos por el pódium, y eso nos pone a todos/as a la misma altura, ¿no?
Ahora, eso sí, ¿y lo que he fardado comparándome con los 131.000 corredores a nivel mundial, acabando tercero en España, 15 del mundo en mi categoría y 269 de la general mundial?
