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La Generalitat aprueba el nuevo proyecto de transporte en autobús entre el Palancia, Sagunto y València

Con este servicio se garantiza la conexión de los municipios de interior con Segorbe, Sagunto y València, así como la conexión directa con el hospital, las universidades o las estaciones de Cercanías

Conectará los municipios del Mijares, del Palancia y del Camp de Morvedre
Conectará los municipios del Mijares, del Palancia y del Camp de Morvedre

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La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración delTerritorio ha aprobado definitivamente el nuevo proyecto de servicio público detransporte de viajeros por carretera CV-008 entre el Alto Palancia, Sagunto yValència, una vez finalizado el proceso de información pública, donde hanparticipado ayuntamientos, entidades, empresas y sindicatos, según publica elDiario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).

La futura concesión Alto Palancia - Sagunt - València sedesarrolla entre las provincias de Castelló de la Plana y València, atravesandolas comarcas del El Alto Palancia, El Camp de Morvedre y El Alto Mijares, paraconectar todos los municipios de interior de este ámbito con las ciudades deSegorbe, Sagunt y València.

El nuevo contrato de servicio público de transporte de viajerospor carretera atenderá una población de casi 44.000 habitantes y contará en suescenario inicial con un mínimo de 6 autobuses más 1 de reserva, que realizaránaproximadamente 551.000 km anuales y en su escenario futuro, a partir de 2020donde se incluirán los servicios que atenderán la demanda de transporte escolarde la zona.

Una vez incluido el transporte escolar, contará con un mínimo de26 autobuses más 2 de reserva, que realizarán más de 743.000 km anuales. Estosupondrá una inversión de la Generalitat de casi 1,8 millones de euros anualesen el escenario final.

Con la incorporación de las líneas que atenderán las actualesrutas escolares, se asegura la comunicación directa con el Hospital de Sagunt,las universidades de Valencia (UV y UPV), las estaciones de Cercanías de Renfeen Segorbe y Sagunto, la red de autobuses urbanos de Valencia (en la estación deautobuses) y las estaciones de Metrovalencia en Facultats, Pont de Fusta yTúria.

La nueva ordenación del servicio forma parte de la reordenacióncompleta en toda la Comunidad que ha realizado la Generalitat y que anunció laconsellera de Vivienda, María José Salvador, en noviembre de 2017 paragarantizar el transporte público en el 100% de los municipios.

Propuestas aceptadas

Entre las propuestas que han sido aceptadas destaca la delAyuntamiento de Matet de ampliar la oferta introduciendo una expedición a lademanda los viernes, así como la de Gilet de modificar el proyecto para que dosexpediciones pasen por la población a la ida y a la vuelta, en la relación conSagunto, y la de Montanejos de aumentar la oferta para atender la demanda delos viernes y fin de semana.

Por su parte, también se han aceptado las propuestas de Montanpara mejorar los horarios de la relación con Segorbe y su instituto todos losdías y, adicionalmente, se plantea una expedición más los viernes y se pondráservicio los fines de semana.

Benifairo de les Valls, Quartell, Faura y Quart de les Vallsverán ampliado el horario en laborables a tres expediciones por sentido, yBejis aumentará la relación con el Hospital de Sagunt en una expedición porsentido.Por último, Torres-Torres tendrá garantizado tres servicios de conexióncon Sagunt y el Hospital.

Conexiones garantizadas

El nuevo contrato de servicio público de transporte de viajerospor carretera mejora la oferta de servicio respecto a la actual, ya que, con laimplantación de nuevas líneas regulares, para atender la demanda de transportepor motivos escolares, establecerá una oferta mínima para algunos municipios deesta área que hasta el momento no disponían de ningún tipo de servicio.

Además, se reforzará la conexión de todas las poblaciones conlos principales centros de atracción de la zona, como el Hospital de Sagunt,que es el hospital de referencia del Departamento de Salud; el autobús urbanode Sagunt; las estaciones de Cercanías de Renfe en Segorbe (125 m) y Sagunt(100 m); las las Universidades de València (UV y UPV); la red de autobuses deValència, en la estación de autobuses; y las estaciones de Metrovalencia, enFacultats (100 m), Pont de Fusta (50 m) y Túria (300 m).

De esta manera, cabe destacar, como por ejemplo que, en la relaciónprincipal, entre Segorbe-València, se aumenta un 14% al pasar de 7 a 8 lasexpediciones diarias por sentido, o que en la relación entre Segorbe ySagunto-Puerto el número de expediciones diarias aumenta, al pasar de 1 a 4 lasexpediciones por sentido, pasando todas las expediciones por el Hospital deSagunto.

Además, en la línea de Les Valls con Sagunto-Puerto, se pasa de1 expedición diaria por sentido a 3 expediciones por sentido, y entreMontanejos y Segorbe el número de expediciones diarias aumenta, pasando de 1expediciones por sentido, a 2, con la particularidad de que, para dar una mejorcobertura y en el escenario futuro, se dará servicio con dos expediciones porsentido en día lectivo a Pavías e Higueras, y con una expedición por sentido aMas de Noguera.

Por otro lado, algunas poblaciones con un reducido número dehabitantes, como Castellnovo (981 habitantes), Navajas (745 habitantes),Almedíjar (281 habitantes), Sacañet (67 habitantes) y Segart (159 habitantes)que en el escenario actual no disponen de ningún servicio, pasan a disponer,algunos con la implantación del transporte a la demanda, de al menos unservicio diario de ida y otro de vuelta.

Además, todos los vehículos adscritos al contrato cumplirán conla directiva europea de accesibilidad y demás características establecidas enla ley de Accesibilidad Universal al Sistema de Transportes de la ComunidadValenciana; deberán estar homologados y cumplir con la normativa vigente en elmomento de su adscripción.

Asimismo, los vehículos estarán equipados con un moderno Sistemade Ayuda a la Explotación (SAE), basado en sistemas de localizacióngeoposicionada por satélite, y comunicaciones de datos de última generación,que proporcionará en tiempo real la información requerida por la Dirección Generalde Obras públicas, Transportes y Movilidad.

Sobre el autor

RAFA MARTIN
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