Cincoentrevistas, cinco maneras de gestionar València por eso os pido que el 26Mvayáis a votar y disfrutemos del gran derecho que tenemos, que no decidan porti. Joan Ribó nuevamente se presenta a la alcaldía por Compromís y quería quenos indicara en números y en cifras lo que ha realizado junto a todo su equipopero también que se comprometiera pues el futuro lo depara las urnas y laciudadanía.
-Joan Ribó ¿A quién representa?
Intentorepresentar los intereses de la ciudadanía de València. Sin caer en lossectarismos del pasado. Un alcalde debe pensar en el bien común para lamayoría, pero sin que ello implique obviar a las minorías. El respeto a lapluralidad y a la discrepancia es algo que los demócratas debemos recordar cadadía. Porque la diversidad de opiniones es la que enriquece a nuestra sociedad.Pero además, en el plano de lo concreto, trabajo para que todos los barrios dela ciudad se sientan representados. Por eso, durante estos cuatro años, hequerido que la inversión en los barrios se multiplicara. Un dato: en mi mandatocomo alcalde se han invertido 100 millones más de euros en los barrios respectodel mandato anterior. Es un 70% más de inversión. Quiero seguir esta senda enla ciudad. De la misma manera, levanto mi voz ante el resto de administracionescada vez que hace falta para conseguir que se soterren las vías del tren, paraque València tenga una ayuda para el transporte metropolitano como ya tienenMadrid y Barcelona, para el gobierno asuma su deuda de 460 millones de euroscon la Marina de València… Y lo hago independientemente del partido quegobierne en la Moncloa. Porque tengo algo muy claro: por encima de los intereses de partido, están los intereses de València.
-¿Cuál es el compromiso que tiene con la ciudadanía de València?
Elde continuar mejorando los barrios. Cuando accedí a la alcaldía en 2015 meencontré un Ayuntamiento arruinado, y una ciudad con los barrios descuidados.Por eso hemos reducido la deuda a menosde la mitad: de los más de 1.000 millones de deuda que había en 2012, hasta los370 millones previstos ya en 2019. Hay que cuidar de la gestión de todos ytodas como si fuera la de nuestra casa. En cuanto a los barrios, por ejemplo,al incremento en limpieza hay que sumar que en este mandato hayamos hechonuevas zonas verdes en todos y cada uno de los distritos de la ciudad. Esoimplica el Parc Central, pero también el parque de Malilla, el Parc de l’Ermitade Orriols, el Parc de Desembocadura de Natzaret… Porque todos los barrios, máscéntricos o menos, importan. Uno de losretos que tengo por delante es asegurar el derecho a la vivienda de quienesvivimos en València. Por eso planteo la creación de una entidad mixta para laconstrucción de 900 viviendas de alquiler asequible, establecer un toperazonable a los precios del alquiler, y promover a los propietarios deviviendas vacías un plan atractivo para sacarlas al mercado del alquiler.
-Si se diera un segundo “Govern de la NAU” y le pidieran que fuera otracandidata a ostentar la alcaldía ¿aceptaría por el bien de València?
Enestos 4 años, València ha tenido el gobierno municipal más estable. Todos lospresupuestos municipales han salido adelante puntualmente cada año, y elgobierno ha ido a una en los Plenos. Eso ha sido gracias a la responsabilidadde quienes hemos estado en el Govern de la Nau. Creo sinceramente que Compromíses la fuerza que aúna la capacidad de dar estabilidad a un gobierno municipalde progreso, junto con la puesta en marcha de políticas valientes y necesariaspara la ciudad. Sin temores a los grandes grupos de presión. La ciudadanía decidirá el 26 de mayo siValència sigue avanzando hacia el futuro, para que nadie nos devuelva al pasado.
-En su gestión realizada frente a la alcaldía de València ¿Cuántos techos decristal ha roto?
Diríaque bastantes. Nunca antes hubo un alcalde que velara por los intereses de laciudad ante la administración autonómica o estatal. Por ejemplo, si tenemos un acuerdo con el Ministerio deFomento para soterrar las vías de tren en València es porque nunca he dudadoque tenía que ser cabezón y no dejar de reivindicar para mi ciudad lo que yatienen el resto de grandes ciudades españolas. Ese techo de cristal lohemos roto. Si hemos conseguido una transición urbana con un gran parque y zonadeportiva en Natzaret es porque por primera vez, ha habido un alcalde que seplantara ante los intereses del Puerto, que son legítimos, pero que no siempreestán en la línea de lo que la ciudad merece. De la misma manera me tuve que plantar ante los grandes bancospara decirles que una buena relación por el Ayuntamiento pasaba porque nodesahuciaran a más familias por no poder pagar su hipoteca.
-¿Qué obstáculos ha vencido en su anterior legislatura? ¿Cuál ha sido el reto oretos que logró y creía casi imposible de superar?
Hayalgo de lo que estoy especialmente orgulloso: de las políticas sociales. Laprimera medida que tomé al llegar a la alcaldía fue extender las becas comedorpara más niños y niñas y durante todo el verano de aquel 2015. También firmé los acuerdos para que a ningunafamilia en València se le corte la luz o el agua por no poder pagar el recibo afinal de mes. ¿Eso quiere decir que todo en València está arreglado? Nimucho menos. Queda mucho por hacer, pero por fin se han puesto las necesidadesde las personas y los barrios en primer plano.
-¿No deberíamos tener como referencia Las Fallas como modelo de autogestión?
Lasfallas son el principal movimiento asociativo de la ciudad. Además, fueron unfoco democrático durante los años de la dictadura, precisamente por esacapacidad de autogestión. Es algo que hay que valorar positivamente. Duranteestos años hemos trabajado para otorgar más relevancia a los distintoselementos que componen las Fallas: la pirotecnia, las bandas de música, losartistas falleros, los indumentaristas… y sobre todo hemos conseguido algo muyimportante: la declaración de Patrimonio Inmaterial de la Humanidad. El camino que debe guiarnos en la gestiónde las fallas es conseguir la excelencia para la Festa, con unos parámetros decalidad que tenemos que empezar trazando una convivencia efectiva con el restode sectores sociales de la ciudad: vecindario, comerciantes, etc. Hemosempezado con el Bando Fallero participativo de las últimas Fallas, ycontinuaremos por este camino.
-¿Cuándo el soterramiento de las vías de la Estación Central?
Porfin, después de décadas y décadas de promesas incumplidas, hoy tenemos ParcCentral. Queremos ampliarlo, y para ello es necesario soterrar las vías deltren que hoy hieren a la ciudad partiéndola en dos, entre Russafa y Malilla. Como alcalde he podido firmar este mandatoel acuerdo con el Ministerio de Fomento que permitirá el soterramiento dedichas vías. Para que este acuerdo se transforme en realidad en lospróximos años, València tendrá que estar al tanto de los acuerdos tomados, ypor eso quiero que una fuerza como Compromís vele por los intereses de laciudad, independientemente del partido que gobierne en Moncloa.
-¿Por qué cree que ha habido tanto ruido en torno a la movilidad y concretamenteal carril bici? El lado positivo es que tendría que cambiar el nombre “carrilbici”, pues está dando cobijo a personas con diversidad funcional, así como a otrosmedios.
Siel principal problema para la oposición política en este Ayuntamiento es uncarril bici, es que algo estamos haciendo bien. En València ya no se habla de corrupción como ocurría con el anteriorgobierno. Ya no se habla de pufos económicos, ni del derroche de losgrandes eventos. Ahora se habla de lasolidaridad con el Aquarius; se habla de cultura con las Fallas como Patrimoniode la Humanidad; se habla de sostenibilidad con la Capitalidad Mundial de laAlimentación. Creo que la salud es lo más importante. Por eso es tanimportante apostar por el transporte público y por medios de movilidad que nocontaminen. Según el Observatorio de Sanidad, en la última década han muerto93.000 personas en España por enfermedades relacionadas con la contaminación enlas ciudades. La salud es lo primero, ypor eso las grandes ciudades del mundo están llevando a cabo políticas demovilidad sostenible. València no se debe quedar atrás.
-València es la tercera capital de España y en cuanto a recibir ayudas por elGobierno Estatal, no nos ha tratado como a tal ¿El Gobierno de Pedro Sánchez vaa estar más comprometido con València?
Nopuedo anticiparme a los hechos, pero sí puedo decirte que si continúo siendoalcalde de València, voy a seguir siendo un firme defensor de los intereses dela ciudad. Ya está bien. ¿Cómo es posible que el transporte metropolitano deMadrid reciba 126 millones de euros, el de Barcelona 109 millones, y Valènciase quede sin nada? Los últimos dosgobiernos estatales, en manos del PP primero y del PSOE después, han tenido queescuchar a un alcalde de València que tiene claro que por encima de lospartidos, están los intereses legítimos de la ciudad de València. Es dejusticia. No vamos a permitir que las inversiones se vayan siempre a otrasciudades, mientras València queda huérfana de unos recursos económicos quetambién merecemos, porque contribuimos como todos.
-Si la Huerta de València es “pura vida” es prioritario el contacto directo conel agricultor y con mercados más próximos ¿Una Huerta de proximidad no sería lasolución no solo de sostenibilidad ambiental sino comercial?
Asíes. Por eso durante estos 4 años como alcalde he promovido la huerta y ladignificación del trabajo del agricultor. Lo primero: impedir que se continuaraconstruyendo sobre la huerta. A partir de ahí, hemos impulsado el comercio deproximidad y los mercados municipales, para que nuestros productos seanconocidos y valorados por nuestros propios vecinos y vecinas. Pareceparadójico, pero a veces no es así. Mireto, ahora, es que en todos los colegios de la ciudad los menús escolares delos niños y niñas contemplen productos alimentarios de proximidad. Porque ennuestra huerta está lo mejor de la despensa.
-La seguridad alimentaria y la preocupación para que comamos mejor lo hemoscomprobado en esta legislatura pero ¿Qué propuestas va a realizar en un futuropróximo si fuera reelegido alcalde?
Elimpulso de los huertos urbanos en estos años ha sido clave, y quiero promoverque las personas se animen a cultivarlos. Benimaclet ha sido un ejemplo deello, y por eso hemos extendido el modelo a Malilla y Sant Marcel·lí. El aguade riego es imprescindible y hemos hecho posible el riego en la partida deFrancs i Marjals… Este modelo queremos extenderlo. Así como el de unaalimentación saludable en los centros escolares, como antes comentaba, tanto enlos menús como en las máquinas dispensadoras de alimentos. ¿No es mejor quenuestros niños merienden una naranja antes que un producto de bolleríaindustrial? También vamos a dinamizarlos mercados municipales, y para ello tenemos un proyecto que pondremos enmarcha en el mercado de Benicalap, en el del Grau, y en el de Sant Pere Nolasc,en el barrio de Morvedre, en la Saïdia.
-¿Va a continuar con su política para “verdear” València con parques y zonasverdes?
Esimprescindible. En este mandato hemos ampliado las zonas verdes en todos losdistritos de València. Esta política va a continuar. Hemos abierto grandesparques urbanos, como los que comentaba en anterioridad, pero tengo un proyecto a medio plazo:renaturalizar el nuevo cauce del Túria. Esto es, hacer de lo que hoy en díaes un lugar inhóspito, un gran corredor verde que una el Parc Natural del Túriacon l’Albufera. El nuevo cauce mantendrá así su función de prevenir avenidas deagua, pero al mismo tiempo, y mientras esto no ocurra, podrá ser disfrutada porla ciudadanía como un paraje natural, que no sea el interior de las autopistasduras que tiene a lado y lado.
-¿Cómo solventar la precariedad laboral? Apoyar al autónomo ¿Cómo?
Elautónomo es muchas veces el último olvidado de las políticas de empleo. Mi propuestaes la de crear un Plan Estratégico deEmpleo en la ciudad de València para jóvenes, mayores de 55 años y parados delarga duración. Es decir, para aquellos sectores que más difícil lo tienenpara encontrar un trabajo. También apuesto por reindustrializar los polígonos de Vara de Quart y Forn d’Alcedo. Y en cuanto a los autónomos, multiplicarlas líneas de ayuda que hemos ofrecido hasta ahora. Por cierto, el pequeñocomercio también es una gran fuente de empleo. Por eso hemos creado por primeravez una línea de ayudas específicas parael comercio de proximidad que quiero ampliar en el siguiente mandato, dadasu buena acogida.
-Un problema todavía no solucionado es la pobreza energética ¿No le parece?
Porsupuesto. En València ya no se le corta ni la luz ni el agua a ninguna familiapor no poder pagar el recibo de la luz a final de mes. Esto ha sido posiblegracias a un convenio que firmé a principios de mandato con las grandesempresas suministradoras. Pero quiero ir más lejos. Por eso planteo la creación de una empresa públicacomercializadora de energía eléctrica. Así, los edificios municipales y elalumbrado público se abastecería de energía propia, más barata y de origenrenovable. Y esto, a medio plazo, lo ampliaríamos también a las familias.
-El ocio nocturno y la contaminación acústica en ciertas zonas de València todavíaestán por solucionar ¿El descanso de los ciudadanos valencianos cuándo será realidad?
Sinduda es una preocupación. En Ciutat Vella se ha reducido considerablemente lacontaminación acústica apostando por la pacificación del tráfico, pero quedanpor solucionar otras zonas de ocio y también un grave problema de saludpública: los botellones. La solución no es fácil, pues es un problema que nosolo se da en València, sino en prácticamente todas las ciudades europeas. Mipropuesta es, por un lado, una mayor inspección de los locales de ocio, perotambién las políticas de educación con los jóvenes, que les prevengan delconsumo excesivo del alcohol, en el caso de los botellones. Respecto a loslocales, siempre lo digo, por encima delderecho de cualquiera a disfrutar de una terraza, está el derecho de losvecinos al descanso.
-¿Tasa turística, sí o no? ¿En pro o en contra de los apartamentos turísticos?
Tasaturística, por supuesto que sí. En València damos la bienvenida a los turistas,pero el turismo tiene que ser ordenado para que no genere molestias, y si nuestros visitantes generan gastos enmateria de limpieza o seguridad, es lógico que contribuyan con una tasa al mantenimientode la ciudad, precisamente para que se conserve igual de bella y atractivapara nuevos turistas. Respecto a los apartamentos turísticos, hay quediferenciar aquel particular que alquila su piso durante un mes del año, queaquellas empresas que se dedican sistemáticamente a comprar edificios enterospara instalar apartamentos turísticos, que acaban por encarecer los precios delalquiler en barrios como Russafa o Ciutat Vella. Esto último precisa de uncontrol y una limitación, para que los precios del alquiler a las familias nose disparen y para que nuestros barrios no se conviertan en parques temáticossolo para turistas.
-Entre sus satisfacciones conseguidas ¿Es la reducción de deuda?
Porsupuesto. Como comentaba, hemos pasadode una deuda galopante de más de 1.000 millones de euros en 2012, a unareducción a menos de la mitad en 2019: 370 millones. Esto ha sido posible gracias a una gestión eficiente y eficaz. Hemospasado del derroche y el despilfarro del pasado, a invertir en aquello que realmentenecesitan nuestros vecinos: los barrios. Además, por supuesto, que no serobe contribuye a tener unos buenos resultados económicos. Fíjese, Valènciaestaba de tal manera sumida en un pozo económico, que nos teníamos que someteral Plan de Ajuste por el que el exministro Montoro quiso incluso cerrarnos laEMT. Por supuesto que no lo permití, y con los buenos resultados económicos deeste mandato hemos salido de dicho Plan de Ajuste 3 años antes de lo previsto.
-València ya son 800.000 almas ¿Cuál ha sido la queja más evidente y cuál ellogro alcanzado?
Entrelos logros, podría enumerar infraestructuras en todos los barrios, zonasverdes, reducción de la deuda… pero creo que por encima de todo está lahonradez que ha demostrado este gobierno municipal durante estos años. A ningúnvalenciano le tienen ya que decir que su ciudad es un nido de corrupción. Esoya forma parte del pasado. Y ahora loque quiero es que los que robaron a manos llenas el dinero de todos losvalencianos devuelvan hasta el último céntimo. Por lo que respecta a laqueja, creo que hay una reivindicación compartida: el establecimiento de unverdadero transporte metropolitano, porque València tiene 800.000 habitantes,efectivamente, pero el área metropolitana es de 1’3 millones de personas que semueven desde Torrent, Paiporta, Alfafar o Puçol hasta València, y viceversa.Por eso, una exigencia de este próximo mandato como alcalde será para laGeneralitat: hace falta un transporte metropolitano eficaz ya.
-¿Cree en los resultados de las encuestas que lo “creen” ganador?
Laúnica encuesta que es 100% fiable es la que sale de las urnas el día de laselecciones. Por eso animo a todas las personas a ir a votar este 26 de mayo, ala opción política que consideren, pero que vayan a votar. Yo, por supuesto,creo que Compromís es la fuerza que hademostrado ser garante de la estabilidad y de políticas valientes y de progresodurante estos años, y por eso pido la colaboración de todos los valencianos yvalencianas, para hacer que nuestra ciudad continúe caminando hacia el futuro.