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Riba-roja blindará su polígono ante futuras danas

El municipio proyecta motas, canalizaciones y zonas de almacenamiento de agua para proteger empresas y urbanizaciones ante episodios de lluvias extremas

JUDITH CELMA
Reunión celebrada este martes en Ribactiva para exponer las obras preventivas frente a futuras danas.
Reunión celebrada este martes en Ribactiva para exponer las obras preventivas frente a futuras danas. // EPDA

Riba-roja de Túria quiere reducir al máximo el riesgo de inundaciones en su principal área industrial tras los problemas provocados por la dana del pasado 29 de octubre. Para ello, el Ayuntamiento y la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) trabajan ya en nuevas infraestructuras hidráulicas destinadas a proteger tanto el polígono como zonas residenciales próximas.

El Consistorio ha reunido este martes en Ribactiva Empresas al empresariado del Sector 14 para informarle de los avances en las actuaciones previstas y de las diferentes soluciones planteadas para minimizar el impacto de futuros episodios de lluvias torrenciales.

Motas, canalizaciones y control de caudales

Entre las principales actuaciones previstas destaca la creación de Zonas de Almacenamiento Controlado (ZACs), espacios destinados a laminar caudales y reducir la velocidad del agua antes de su llegada al área industrial de Riba-roja y al Pla de Quart.

Además, la CHJ trabaja en la restauración del barranco Pozalet-Saleta para devolver continuidad natural al cauce entre Loriguilla y Aldaia.

Una de las primeras actuaciones que estará finalizada será una mota de unos 500 metros junto a la A-3, diseñada para evitar la entrada de agua al polígono El Oliveral y a la urbanización La Reva.

Según ha explicado el jefe del Sistema Automático de Información Hidrológica (SAIH) de la CHJ, Ignacio Valero, esta obra de emergencia estará terminada antes del próximo 15 de junio.

El problema de la carretera del PLV

Otro de los puntos críticos detectados durante la dana fue el denominado “efecto tapón” provocado por la carretera del Puerto de Valencia (PLV), que dificultó el paso natural del agua.

Tras un acuerdo con la Generalitat Valenciana, en los próximos meses comenzarán las obras para abrir la ronda Puerto de Valencia y canalizarla hacia La Saleta.

Mientras tanto, ya se han realizado trabajos de limpieza de sedimentos en las balsas existentes para reducir riesgos.

Una nueva mota para proteger el Sector 14

El Ayuntamiento de Riba-roja proyecta además una nueva mota específica para proteger el Sector 14, una de las áreas industriales más importantes del municipio.

La infraestructura, actualmente en fase de redacción, tendrá un coste cercano a los 800.000 euros.

Según los estudios de caudales de la CHJ, en un escenario extremo de lluvias intensas el agua que llegaría al sector industrial pasaría de 111 metros cúbicos por segundo a apenas 5 gracias a esta actuación.

“Un área industrial segura y competitiva”

El alcalde de Riba-roja, Robert Raga, ha asegurado que las actuaciones permitirán reforzar la seguridad del municipio frente a futuros episodios meteorológicos extremos.

“Seguimos trabajando de la mano de las administraciones para reducir al mínimo el impacto de las fuertes lluvias y garantizar la protección tanto del área industrial como de las zonas residenciales de La Reva y El Oliveral”, señaló.

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JUDITH CELMA
JUDITH CELMA

Periodista

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