La CV-33, una de las arterias clave para la movilidad de l'Horta Sud con 48.000 vehículos diarios, vuelve a entrar en obras. Tras la reconstrucción del puente sobre el barranco del Poyo —finalizada el pasado verano con una inversión de 12,5 millones de euros—, la Generalitat arranca ahora una segunda fase para "cicatrizar" las heridas que la dana de 2024 dejó en los márgenes de la carretera. Los trabajos se centran en los taludes que flanquean la vía, que aunque no presentan un riesgo inminente de derrumbe, necesitan ser reforzados para evitar problemas ante futuros episodios de lluvias intensas.
El foco de esta intervención se sitúa entre los kilómetros 7,5 y 8, justo en el nudo que conecta la CV-33 con Torrent y Picanya en sentido Valencia. Durante los próximos cinco meses, las máquinas trabajarán en la reconstrucción de los perfiles de las laderas y la instalación de escolleras (muros de piedra) en los puntos donde la fuerza del agua fue más destructiva. El proyecto no se queda solo en la tierra: también incluye la reposición del vallado de cerramiento, el hormigonado de cunetas para mejorar el drenaje y la sustitución de las biondas —los quitamiedos metálicos— que todavía muestran las abolladuras de la catástrofe.
Cortes de tráfico y planificación
Aunque la circulación por la calzada principal se mantendrá, los conductores que utilizan habitualmente los accesos a Torrent y Picanya deberán estar atentos a los cambios. La Dirección General de Infraestructuras ha advertido de que, para ejecutar los trabajos de estabilización, será necesario cerrar de forma intermitente algunos de los ramales de entrada y salida a estos municipios.
Estas afecciones, propias de cualquier contrato de conservación, se irán comunicando según avance la obra. Con esta actuación, que cuenta con un presupuesto de 335.494 euros, la administración busca dar por terminada la puesta a punto de un tramo estratégico que fue borrado del mapa por la riada y que ahora busca recuperar su seguridad total, más allá de la estructura principal del puente.