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Patineteseléctricos, monociclos, hoverboards, segways… Hasta sus nombres resultan nuevos,pero lo cierto es que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) forman parte denuestro paisaje urbano desde hace apenas dos años, un plazo que, en el caso delas empresas de alquiler, alcanza poco más de 6 meses. Las ventajas de estosvehículos son numerosas: son económicos, ligeros, no contaminan y, además, nonecesitan seguros ni permisos para poder circular por nuestras ciudades, loque, a priori, podría parecer positivo para la Seguridad Vial.
Sinembargo, la falta de experiencia de muchos usuarios y la ausencia de unanormativa homogénea han sembrado el caos en nuestras calzadas y aceras. Y no essólo una cuestión de movilidad: según datos de la Fiscalía de Seguridad Vial, en2018 hubo 273 accidentes con Vehículos de Movilidad Personal en losque se registraron 5 víctimas mortales. Pero si no se tomanmedidas, el futuro puede ser peor. De hecho, teniendo en cuenta el éxitocomercial de estos vehículos, la generalización de plataformas de sharing enlas ciudades y algunas variables técnicas como el aumento de frecuencia de usoy la exposición en la circulación, la FundaciónLínea Directa estima que, de no afrontarse el problema, el número de fallecidos en accidentes conpatinetes eléctricos puede triplicarsedurante 2019, pudiendo alcanzar los 17fallecidos.
Además, segúndatos de la Fundación Línea Directa, casi 11millones de personas en España dicen estar dispuestos a usar los VMP comomedio de transporte habitual y más de 2millones de españoles aseguran tener previsto comprarse uno en los próximosmeses.
Paradójicamente,pese a su popularidad, 2,9 millonesvalencianos (80%) consideran que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP)son un “auténtico riesgo” para laseguridad vial y el 95% de valencianos cree que los usuarios de estos vehículos “no respetan las normas de circulación yvan por donde quieren”, siendo losmonociclos los que peor imagentienen, seguidos de los hoverboard, lospatinetes eléctricos y los segways.
Éstas son algunas de las conclusionesdel estudio “Vehículos de Movilidad Personal (VMP): ¿amenaza u oportunidadpara la seguridad vial? Accidentes, movilidad, empresas de alquiler y opiniónciudadana”, presentado hoy porla Fundación Línea Directa. El informe, el primero que recoge la opiniónde la población general sobre este medio de transporte, incluye casi 2.600entrevistas a ciudadanos de toda la geografía nacional y es el primero querealiza una previsión de accidentalidad. Además, se ha hecho foco en lasciudades pioneras en este tipo de transporte, como Madrid, Barcelona,Sevilla y Valencia, con casi 1.000 entrevistas específicas en estascapitales.
Porotra parte, la Fundación Línea Directa ha lanzado la web https://patinete-electrico-fundacionlineadirecta.org,un site con información completa y exhaustiva sobreestos vehículos que incluye normativa, accidentalidad, vídeos, etc. El objetivoes aportar a los usuarios toda la información sobre esta nueva forma demovilidad.