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El Consejo de Administración de AdifAlta Velocidad ha aprobado nuevas inversiones para el desarrollo delCorredor Mediterráneo en Cataluña y la Comunidad Valenciana.Concretamente, se trata de la licitación de las obras para laimplantación del ancho estándar (1.435 mm) en los tramosCastellón-Vinarós y Vinarós-Vandellós.
Los contratos licitados tienen unimporte conjunto de 81.798.933,21 millones de euros (IVA incluido) yen ambos casos el plazo de ejecución es de 18 meses.
El conjunto de estasactuaciones permitirá la implantación del ancho estándar en lostramos referidos del Corredor Mediterráneo. De esta manera, segarantiza la explotación de acuerdo a los parámetros deinteroperabilidad europeos, entre los que destaca la circulación detrenes de 750 m de longitud, aumentando las prestaciones decapacidad, fiabilidad y disponibilidad, tanto para los tráficos deviajeros como de mercancías.
Las obras licitadasincluyen el cambio de ancho de vía convencional (1.668 mm) aancho estándar en toda la longitud de actuación entre Castellón,Vinarós y Vandellós mediante el uso de la traviesa polivalente,adaptación y compatibilidad del sistema de electrificación.
Consisten en la implantación de víadoble en ancho estándar (1.435 mm), tanto en sus vías generalescomo en todas aquellas que así lo requieran por razones decirculación (vías de apartado), adaptando las instalaciones yelementos de la línea que sea preciso para la correcta explotaciónde la longitud de tren estándar interoperable (750 m).
Las actuaciones se llevarán a cabo en2 fases:
1.- Fase I: comprende actuaciones envía, ampliación de vías de apartado, renovación de serviciosafectados, drenajes, renovación de armamento de vía y trabajos deelectrificación para adaptarse a los nuevos esquemas de vía enancho ibérico y adaptar la catenaria para una futura alimentación a25 kV CA.
2.- Fase II: cambio de anchoconvencional a estándar.
El contrato de obras referido al tramoCastellón-Vinarós se licita por un presupuesto de 48.038.706,83euros (IVA incluido). Las obras se desarrollaránen un tramo de 77 km de longitud. Entre las actuaciones másreseñables hay que destacar las siguientes:
Adaptación de vías de apartado para trenes de 750 m de longitud en las estaciones de Les Palmes, Torreblanca, Santa Magdalena de Pulpis, Benicarló-Peñíscola y Vinarós.
Reposición de la pantalla de protección acústica en la estación de Benicassim.
Creación de rampas en los andenes de las estaciones de Les Palmes, Benicassim, Oropesa del Mar, Torreblanca, Alcalá de Xivert, Santa Magdalena de Pulpis, Benicarló-Peñíscola y Vinarós.
Construcción de un nuevo andén entre las vías 3 y 5 y prolongación del paso inferior en la estación de Vinarós. Nueva embocadura de escalera y ascensores.
Prolongación del andén en la estación de Oropesa del Mar.
El contrato de obras para el tramoVinarós-Vandellós (67 km) se ha licitado por importe de33.760.226,38 euros (IVA incluido).
También serealizarán obras en otros 13 km,correspondiente al ramal L’Aldea-Tortosa, tanto en la via generalcomo en las vías de apartado.
Asimismo, en la estaciónde Ulldecona se adecuará una vía para disponer de una longitud útilde 750 m para el estacionamiento de trenes de mercancías de anchoestándar.
Entre las actuaciones más reseñablesdestaca el retranqueo y avance de andén con nuevas rampas en lasestaciones de Ulldecona, L’Aldea-Amposta y L’Ametlla de Mar.
Estas actuaciones podránser cofinanciadas por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas deTransporte).