Adif ha restablecido lacirculación ferroviaria en el tramo Sagunto-Caudiel, perteneciente a la líneaSagunto-Teruel-Zaragoza, una vez finalizada la primera fase de las obras demejora de la infraestructura que se realiza en esa línea desde el pasado 9 dejulio.
De esta forma, Renfenormaliza los horarios de los servicios comerciales de la línea C-5 deCercanías en dicho tramo, según ha informado Adif en un comunicado.
Estos trabajos formanparte del Plan Director de modernización y mantenimiento para optimizar lainfraestructura, aumentar la calidad del servicio y potenciar los tráficos demercancías en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza.
Las obras continúan en elresto de la línea y se prevé que el próximo 5 de octubre se reanude el tráficoferroviario en la totalidad de la misma, y posteriormente continuarán lostrabajos en horarios de banda de mantenimiento y, en su caso, se llevará a caboalgún corte extraordinario del carácter puntual.
Una vez restablecido eltráfico se continuarán con los trabajos en el ámbito de la infraestructuraferroviaria, por lo que es necesario implantar limitaciones temporales develocidad que se irán suprimiendo a medida que finalicen las obras, según lasmismas fuentes.
Las actuaciones que sedesarrollan dentro del Plan Director contemplan, entre otras medidas, laadecuación de vía e infraestructura en el tramo Teruel-Sagunto y la ejecuciónde trabajos singulares entre Teruel y Zaragoza para el fomento del tráficoferroviario de mercancías, así como la reparación de cinco terraplenes y laadaptación de vías de apartado de 750 metros.
Adif informa de que eneste tramo, de 52 kilómetros de longitud, se han llevado a cabo operaciones derenovación y adecuación de diferentes elementos para aumentar los parámetrosgeométricos y optimizar las condiciones de seguridad, eficiencia, fiabilidad dela infraestructura y superestructura.
Las obras han permitido laampliación de las vías de apartado en las estaciones de Estivella-Albalat yNavajas, y en cada una de las dos estaciones se ha construido una vía concapacidad para trenes de 750 metros de longitud.
Asimismo, se ha mejoradola capa de balasto y otros tratamientos de estabilización transversal de la víay adecuación de sus parámetros geométricos con maquinaria pesada, y se hanrealizado tratamientos de trincheras para reducir la probabilidad dedesprendimientos, nuevas cunetas y drenajes, y mejora de pasillos, barandillasy muretes guardabalasto en diferentes puentes.
Estas actuaciones seenmarcan en el plan de inversiones comprometido para asegurar la competitividadde la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto como eje estratégico del CorredorCantábrico-Mediterráneo, cuya inclusión en el Corredor Mediterráneo europeo fueaprobada en el mes de abril. EFE