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El Consell aprueba un decreto ley para regular la convivencia entre taxis y VTC en la Comunitat Valenciana

La norma suspende temporalmente nuevas autorizaciones en ambos sectores durante dos años, introduce un nuevo régimen sancionador para las VTC y elimina la espera mínima de 15 minutos para contratar el servicio

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Una protesta de los taxis en València para regular las VTC. / Archivo EFE
Una protesta de los taxis en València para regular las VTC. / Archivo EFE

El Consell ha aprobado este viernes un decreto ley de movilidad con el que, según sostiene el Ejecutivo autonómico, se pretende garantizar la convivencia entre el sector del taxi y los vehículos de transporte con conductor (VTC) en la Comunitat Valenciana. La norma modifica el decreto ley 4/2019 sobre la prestación del servicio VTC y la Ley 13/2017 del Taxi de la Comunitat Valenciana.

Desde el Consell aseguran que el nuevo marco regulador surge tras un proceso de diálogo con representantes de ambos sectores y busca reforzar la seguridad jurídica después de distintas resoluciones judiciales que han anulado normativas estatales, autonómicas y locales relacionadas con el transporte de viajeros.

Una de las primeras medidas que destaca el Ejecutivo valenciano es la suspensión temporal de hasta dos años de nuevas autorizaciones de taxi en áreas de prestación conjunta y de nuevas autorizaciones VTC de ámbito estatal en la Comunitat Valenciana. Según el Consell, esta medida estará vigente hasta disponer de un informe exhaustivo sobre la situación de la movilidad y el equilibrio entre ambos sectores. En el caso del taxi, la suspensión no afectará a las licencias destinadas a vehículos adaptados para personas con movilidad reducida.

Nuevas sanciones para las VTC

El decreto incorpora un nuevo régimen sancionador específico para las VTC, una de las demandas planteadas por ambos sectores durante el proceso de negociación.

Las sanciones por infracciones muy graves podrán alcanzar los 6.000 euros e incluirán la inmovilización inmediata del vehículo. Entre las conductas sancionables figuran la captación de clientes en la vía pública sin contratación previa, circular en busca de viajeros o prestar servicios fuera del ámbito autorizado.

Además, el decreto abre la puerta a que los ayuntamientos puedan asumir competencias sancionadoras, tanto para incoar expedientes como para gestionar la recaudación de las multas.

Cambios en las licencias de taxi

En cuanto al sector del taxi, el Consell ha aprobado ampliar el número máximo de licencias que podrá tener una misma persona. El límite pasa a ser de tres licencias ordinarias, ampliables hasta cinco cuando estén vinculadas a vehículos adaptados para personas con movilidad reducida.

Asimismo, se flexibiliza la creación de nuevas licencias -aunque se mantiene la ratio general de una autorización por cada mil habitantes, podrán concederse más cuando exista una demanda no cubierta o sea necesario ampliar el número de vehículos adaptados-.

El decreto elimina también la exigencia de dedicación plena y exclusiva en el taxi, aunque mantiene la incompatibilidad entre ejercer como taxista y ser titular de una autorización VTC.

Transporte urbano para las VTC y fin de la espera mínima

Respecto a las VTC, el Consell habilita provisionalmente a las autorizaciones estatales domiciliadas en la Comunitat Valenciana para realizar transporte urbano durante un plazo máximo de dos años, o hasta que concluya el estudio técnico previsto sobre movilidad.

Además, la nueva regulación elimina la limitación que restringía la actividad de las VTC únicamente a trayectos interurbanos y suprime los 15 minutos de espera obligatoria para contratar el servicio, una modificación que, según el Ejecutivo autonómico, busca facilitar la disponibilidad para los usuarios.

Por último, el decreto regula la transmisión de licencias de taxi por herencia, contemplando expresamente el caso de herederos menores de edad, y permite iniciar la extinción de áreas de prestación conjunta a petición de alguno de los municipios implicados.

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HUGO MORENO

PERIODISTA

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