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ElClúster de Automoción de la Comunitat Valenciana manifiesta supreocupación por la situación de peligro y de crisis sanitaria queestá viviendo España y el conjunto del planeta. Y está alineadocon las medidas de prevención que ha indicado la OMS, tanto a nivelpersonal, como en los centros de producción.Desde la asociaciónvalenciana se quiere transmitir el pésame a los familiares de lasvíctimas del Covid-19 y un mensaje de apoyo tanto a los familiaresde los fallecidos, como a las personas convalecientes. Además de unofrecer sus ánimos al conjunto de la sociedad en la certeza de queesta crisis la superaremos todos unidos.
Eneste sentido, el apoyo del Clúster no es solo nominal, sino quevarias empresas del sector de automoción están trabajando endiferentes proyectos de ayuda a la fabricación de materialsanitario.
Desdeaquellas empresas que han puesto a disposición de los hospitales susimpresoras 3D, hasta aquellas que ofrecen sus líneas de produccióncompletas para la fabricación de respiradores. La versatilidad delsector se ha puesto al servicio del sector sanitario.
Noobstante, el Clúster de Automoción de la Comunitat Valencianavalora de manera negativa la aprobación del Real Decreto Ley 10/2020en la forma en la que se ha resuelto y que ha impedido a las empresasrealizar una parada programada y prevenida.
Hastael momento, numerosas empresas del sector mantenían parte de suslíneas de producción operativas, dado que, en el resto de Europa yen el resto del mundo, la actividad productiva no se ha detenidototalmente. Dichas empresas del sector, siguiendo escrupulosamentelas medidas de seguridad, mantenían la producción para clientesinternacionales.
Dadala idiosincrasia del sector del automóvil, especialmenteglobalizado, una parada radical de las líneas de producción enEspaña y un incumplimiento de los contratos y de la entrega depiezas y material hacia un cliente en tiempo y forma -sean cualessean las circunstancias- implica una penalización que puede poner enpeligro esos contratos, cuantiosas penalizaciones económicas eincluso nuevos proyectos.
Estasituación implicaría, para las empresas valencianas, echar altraste en quince días todo el trabajo realizado en los últimos 15años para su internacionalización. Y de ahí la pérdida definitivade empleos en la Comunitat Valenciana, ya que es improbable larecuperación de estos mercados en el corto plazo.
AVIAdemanda una revisión del Real Decreto Ley 10/2020 de tal manera quese permitan unas “ventanas” productivas. Es decir, elmantenimiento de las líneas de producción imprescindibles parapoder atender los pedidos internacionales y que serán el punto deapoyo sobre el que las compañías valencianas podrán volver acrecer, tras la superación de la crisis.
Estaslíneas productivas cumplirán, como hasta ahora se ha hecho, contodas las medidas de seguridad requeridas por las autoridadessanitarias.
DesdeAVIA se reclama que se permita a las empresas del sector trabajar en“ventanas horarias” para poder satisfacer los compromisosadquiridos con clientes de todo el mundo y que serán la palanca quepermita la recuperación económica, una vez, superada la crisis delCoronavirus.
Igualmente,desde el Clúster de Automoción se lamenta que la aprobación delReal Decreto Ley 10/2020 se haya tomado durante un día no laborabley sin tiempo suficiente para que las empresas pudieran resolver suscompromisos internacionales, y apela al Gobierno a que revise estasituación en aras de preservar las empresas que son las que,finalmente, podrán recuperar el empleo y dar riqueza a la ComunitatAutónoma.
Porotro lado, AVIA lamenta que se cargue sobre las empresas laresponsabilidad del mantenimiento de las rentas familiares, en unmomento en el que las compañías no pueden trabajar. En este sentidola patronal de automoción apela a que se considere la posibilidad deapoyos tributarios que aligeren la carga que puede suponer hacerfrente a los salarios de 15 días sin producción.
Endefinitiva, AVIA considera que no se puede demonizar al sectorempresarial, y en su caso al de automoción, que es el que genera elempleo y la riqueza tanto en la Comunitat Valenciana como el conjuntodel estado español.
Caberecordar que las empresas reunidas en AVIA, 117 actualmente, facturande manera agrupada más de 13.400 millones de euros, lo que supone el12,9% del PIB regional. Y en total generan cerca de 27.000 empleosdirectos. Según los datos analizados por AVIA para su planestratégico, esta cifra supone el 10,3% del empleo de la ComunitatValenciana.