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Ford España ha suspendido la producción de motores lospróximos tres sábados de enero ante la paralización prevista en marzo porreformas para el motor GDI, debido a incidencias en el suministro decomponentes de un proveedor a nivel mundial.
La planta española ha comunicado esta situación al Comité de empresa, al queinforma de que analizará el impacto de estas incidencias sobre la fabricaciónde motores y operaciones de vehículos, según fuentes de este órgano derepresentación de los trabajadores.
Los problemas en el suministro de componentes derivan en dejar de producir losdías 16, 23 y 30 de enero (sábados), tal como se acordó el pasado 21 dediciembre para redistribuir la producción con el fin de ejecutar las reformasnecesarias para el motor GDI, adjudicado a la factoría de Almussafes.
Una vez analizado su impacto, la planta convocará en su caso la ComisiónConsultiva, ya que, según el presidente del Comité de empresa, Carlos Faubel,esas incidencias en el suministro de componentes también tendrán repercusionesen la producción de vehículos.
Según Faubel, al parecer los componentes afectados proceden de China, con loque ello conlleva de tiempo de transporte cuando se resuelvan los problemas.
El acuerdo alcanzado en diciembre con UGT -sindicato mayoritario- consistía enrealizar doce sábados de producción (seis por turno) en la planta de motores deAlmussafes durante el primer cuatrimestre de este año para compensar los díasde paralización necesarios para acondicionar este departamento de cara a laproducción del motor GDI.
Faubel ha opinado que "seguramente" la producción de vehículos tambiénse vea afectada, como ya ha sucedido en alguna otra ocasión cuando se ha rotola cadena de suministro.
El calendario del último ERTE vigente en la factoría fijó para la planta deproducción dejar de fabricar desde el 17 de diciembre hasta este pasado lunes.