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ElPartido Popular, "dada la problemática que está produciendo lareducción de la frecuencia de paso de la Línea 4 del Tranvía en eltramo norte hasta Feria Valencia, Lloma Llarga y Mas del Rosari, yaque la misma se ha producido, tal y como nos indican diversasfuentes, para evitar una huelga de los empleados de FGV, quereivindicaban que se regularizarán los tiempos de pausas ydescansos", propone a Sagredo que actúe "como un verdadero alcalde detodos los paterneros, sin color político", y exija a sus jefespolíticos en Les Corts y a su empresa Ferrocarils de la GeneralitatValenciana, que la frecuencia de paso sea de 20 minutos, e inclusoinferior durante toda la jornada.
ParaJuan Sánchez Mancebo, concejal responsable de infraestructuras, unade las obligaciones de Sagredo es mediar entre las Administraciones,gobierne quien gobierne, con el único objetivo de mejorar la calidadde vida de sus ciudadanos, aunque el Alcalde parece estar másinteresado en cubrir las deficiencias de su empresa con el dinero detodos los paterneros, que en mediar y negociar con FGV, e incluso,consu propio partido en les Corts para conseguir lasreivindicaciones de los vecinos de Paterna.
Parael Grupo Municipal Popular conviene destacar que tanto Lloma Llargacomo Terramelar son barrios periféricos que dependen en gran medidadel transporte público. Sánchez Mancebo, además, le recuerda aSagredo que la voluntad del Partido Popular siempre es estar al ladode los vecinos, y por eso durante la pasada legislatura atendimos lareivindicación del barrio de Terramelar de mantener el servicio dela Línea 62 de autobús de la EMIT que dicha zona con la ciudad deValencia, mientras que su partido, y el propio Sagredo, semanifestaban en contra de dicho convenio, e incluso fueron el únicogrupo con representación política rechazó en el plenario elacuerdo para la prestación del servicio.
ParaJuan Sánchez, el voto en contra del PSOE, Compromís, y PASIP, a lamoción presentada por el Partido Popular en el Pleno pasado,supondrá que la frecuencia de paso de la Línea 2 del Metro durantela jornada laboral siga siendo de 30 minutos, y durante el períodoestival y/o domingos y festivos continúe siendo de 40 minutos, loque desincentiva el uso del transporte público, y perjudica quenuestro municipio sea más accesible y eficiente.
ElGrupo Municipal Popular, además, considera que lafalta de gobernabilidad del Alcalde de Paterna ha derivado en quenuestros polígonos industriales no gocen de las nuevas líneas deautobús anunciadas en octubre del año pasado en prensa, a pesar deque la puesta en marchadel autobús en los parques empresariales de nuestra localidad es muynecesaria, ya que con esta iniciativa se solucionarían los atascosdiarios que se producen en el Polígono Fuente del Jarro, dado que enél circulan más de 40.000 vehículos cada día.
Finalmente, afirman que "Sagredo lo único que está demostrando con sus actuaciones es quesolo está interesado en hacer política de escaparate y que para éles más importante el incremento salarial que le ha efectuado suempresa, que en luchar por el bienestar de los paterneros".