Bicicletas. EPDA
La movilidad se ha
convertido en un tema candente en todo el país y en uno de los
asuntos que más se repiten en esta campaña electoral. El aumento de
contaminación, el tráfico y el aumento del precio de la gasolina ha
propiciado que muchos ciudadanos hayan buscado alternativas al coche
para desplazarse diariamente. El transporte público se convierte en
una solución en muchos casos gracias a servicios como el metro, las
bicicletas, los trenes, los cercanías o los tranvías.
La variedad de opciones
municipales depende mucho del consistorio. Las ciudades grandes son
propensas a tener más sistemas de transporte mientras que en las
pequeñas suele ser suficiente con un par de ellos. La página de
ahorro Cuponation
ha querido conocer la situación de la bicicleta pública, por ser
una de las opciones más económicas, aunque no tenga presencia en
más de la mitad de las capitales de provincia del país.
Actualmente, son 23 las
capitales de provincia que cuentan con un servicio de bicicletas
gestionadas por el ayuntamiento, concretamente: A Coruña, Albacete,
Badajoz, Barcelona, Bilbao, Burgos, Castellón, Córdoba, Girona,
León, Logroño, Madrid, Málaga, Murcia, Orense, Palma de Mallorca,
Salamanca, San Sebastián, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid y
Zaragoza. En la Comunidad Valenciana esta prestación no está
disponible en Alicante, pero sí en otros municipios como Vila-real,
Alboraya, Paterna, Mislata, Torrent, L’Horta Su, Catarroja, Gandía,
Altea, Benidorm, San Vicente del Raspeig y Elche.
La diferencia en los
precios de esta prestación es grande y van desde la gratuidad en
Córdoba, León y A Coruña hasta los 50 euros anuales que se pagan
en Barcelona (35 si el uso es poco frecuente); 40 euros por año en
Murcia y San Sebastián y los 36,93 euros que se deben abonar cada
doce meses en Zaragoza. En el caso de Valencia, el precio es de 29,21
euros al año o de 13,30 euros y en Castellón de la Plana se paga 24
euros anuales, 20 euros trimestrales, 10 mensuales, 6 semanales o 2
euros por cada día se uso.
Utilizar este sistema de
transporte cuesta de media 22 euros si se paga de forma anual, la
opción más recomendada para viajeros frecuentes. El coste se puede
incrementar si en lugar de pagar el abono de todo el año, se
utilizan los accesos diarios, semanales o mensuales. En el caso de la
tarifa por meses el precio medio es de 6,43 euros, lo cual
multiplicaría hasta por 3 el precio anual (77 euros). Las opciones
diarias y por semanas, aumentan aun más esta diferencia.
El tiempo de uso
permitido de las bicicletas una vez desancladas varía entre los 20
minutos (San Sebastián) y las 5 horas (Orense). Además, en todas
las ciudades a excepción de Madrid, el primer tramo es gratuito. En
el caso de la capital, la primera fracción es de media hora y cuesta
50 céntimos.
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