Visita de Moragues al aeropuerto de Alicante. EPDA
El
delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Juan Carlos Moragues, ha
visitado hoy las obras de ampliación de la zona de control de pasaportes del
aeropuerto de Alicante-Elche.
Estas
mejoras que se están realizando en el aeropuerto servirán para dar una mayor y
mejor respuesta al continuo crecimiento de este aeropuerto alicantino que ha
cerrado el año 2017 con cerca de los 14
millones de pasajeros, un nuevo récord de visitantes de la historia de
terminal alicantina, y que lo hace estar entre los más importantes de Europa.
“Así pues, en
2017 el aeropuerto de Alicante-Elche ha fulminado su propio récord, cerrando el
año con la cifra histórica 13,7 millones de pasajeros,
frente a los 12,9 millones de 2016 que en su día ya supusieron una marca
histórica”,
explicó hoy el delegado del Gobierno. Desde el año de su inauguración hace 50 años hasta
la actualidad, han pasado alrededor de 246 millones de pasajeros por sus
instalaciones y el aeropuerto de Alicante está
entre los 50 primeros aeropuertos europeos. Concretamente, en el número 14.
El 80%
de total de pasajeros que llegan a Alicante son viajeros internacionales,
principalmente con origen/destino Reino Unido, Alemania y Holanda.
El
delegado también ha valorado las buenas cifras con las que cierra el Aeropuerto
de Valencia, que por primera vez llega a los 6,7 millones de pasajeros, un
16,3% más que en 2016. “Estos datos
demuestran el gran potencial turístico de la Comunitat Valenciana”, ha
señalado.
El
aeropuerto de Alicante-Elche se ha convertido en el más importante del sureste
de España y ya está en el “top 5” de todo el territorio nacional,
por ello la apuesta del Gobierno va dirigida a seguir mejorando la terminal
alicantina para seguir atrayendo turistas a la costa de Alicante. Y de esta
forma mantener el aeropuerto alicantino entre los punteros de España y de
Europa-.
Moragues
ha destacado la apuesta del Gobierno de España por el aeropuerto de
Alicante-Elche que no sólo se traduce en las continuas inversiones de mejora de
sus instalaciones sino con actuaciones que redundan en mayor calidad para los
usuarios.
Entre
estas actuaciones destaca el próximo inicio del desdoblamiento de la N-338 de
conexión con el aeropuerto y la futura conexión ferroviaria. Esta actuación supondrá la duplicación de la
calzada en 4,5 kilómetros de la N-338 de acceso al aeropuerto de Alicante-Elche
(Tramo N-332-A-70). La inversión de este proyecto ascenderá a 29,34 millones de
euros.
Este
verano, el ministerio del Interior incrementó el pasado verano los dispositivos
para el control de pasaportes del aeropuerto con la instalación de más de 16 cabinas
de verificación de pasaportes nuevas para agilizar el filtro de los pasajeros
que utilizan el aeropuerto alicantino. En la actualidad, el aeropuerto de Alicante-Elche
dispone de 26 cabinas de verificación de pasaportes (10 que había + 16 nuevas)
y 6 máquinas automáticas ABC System. Es un sistema automático de identificación y
verificación de documentos que hace que el trámite de cruzar la frontera sea de
20 segundos.
Las
obras que ha visitado el delegado supondrán la ampliación y mejora de la zona
de colas de control de pasaportes no Schengen , una zona en la que confluye un
gran número de pasajeros, especialmente durante los meses de verano. Las obras
fueron adjudicadas el pasado mes de octubre a Eifage Energía y Sigma Infraestructuras
en UTE por un importe de adjudicación de 1.116.800 €. El plazo de ejecución es
de 8 meses. Las obras comenzaron en octubre de 2017 y su finalización está
prevista para junio de 2018.
“Esta
actuación, en la que el Gobierno ha invertido 1.116.800 € a través de AENA,
agilizará los trámites de control de pasaportes, lo que reducirá los tiempos de
espera de los pasajeros que tienen que pasar dichos controles y hará mucho más
cómodo ese tiempo de espera”, añadió el delegado.
En
la actualidad, en la zona del control de pasaportes no existe espacio
suficiente y además, no existen aseos en todo el recorrido desde las aeronaves
hasta este control de pasaportes, con lo que en el plan de obra se propone un
núcleo de aseos en esta zona.
En
concreto, la zona antes de filtros tiene unos 405 m2 aproximadamente. Tras las
obras, la zona de espera quedará en 1.170 m2 y se añadirán unos aseos que en la
actualidad no existen. La altura en la zona nueva a forjar se elevará hasta una
altura libre de 2,60 metros siendo la actual de 2,20 metros.
Para
la mejor organización de los filtros, se ampliará el forjado de la planta
primera, eliminando el espacio vacío existente sobre el patio de carritos. Es
decir, se pretende eliminar un techo de doble altura de planta baja, para
recrecer el forjado de planta primera y poder aprovechar todo ese espacio.
En
la ejecución de la obra se prevén las siguientes actuaciones
-Tendido provisional de los tramos de
instalaciones afectadas por las obras que se deban mantener en funcionamiento y
permitan mantener los servicios a otras zonas.
-Desmontaje y retirada de las
instalaciones que interfieren en la zona de trabajo.
-Construcción de la estructura de la
zona que se amplía mediante los elementos de apoyo y sujeción a los pilares
actualmente existentes.
-Una vez construida la estructura será
necesaria la restitución de las redes de instalaciones de la nueva zona
ampliada.
-Construcción de un núcleo de aseos
para mujeres y hombres y personas con movilidad reducida.
-Una vez terminado el montaje de las
instalaciones se procederá al montaje de los falsos techos, revestimientos y
cerramientos de la nueva zona de ampliación.
-Sustitución
del techo actual en la zona existente, y montaje del nuevo tipo de falso techo
con aparatos de iluminación LED de alta eficacia..
-Previsión
y construcción de las instalaciones relativas a mamparas y barandillas móviles
para organización de colas.
En mayo AENA
también adjudicó la ampliación de los filtros de seguridad de pasajeros y las
zonas internacionales no Schengen por un importe de 854.800 euros, lo
que ha supuesto un aumento del 5% en la capacidad de los filtros de seguridad
en cuanto a paso de pasajeros y un aumento del 60% de capacidad en el filtro
destinado a pasajeros con movilidad reducida.
Mejora
atención a personas con movilidad reducida
El
2 de enero AENA ha adjudicado el Servicio de Asistencia a Personas con
Movilidad Reducida (PMR) para el Aeropuerto de Alicante-Elche. Se agrupa dentro
del lote 4, junto a los aeropuertos de Murcia-San Javier y Almería por un
periodo de duración de cuatro años, prorrogable año a año por mutuo acuerdo de
las partes hasta un máximo de dos. El importe total de adjudicación para los
tres aeropuertos asciende a 29.152.000 euros.
El
nuevo concurso sigue la directriz de continuar ofreciendo la "máxima
calidad" en el servicio de atención a personas con movilidad reducida e,
incluso, mejorarla, para lo que ha incluido algunas nuevas especificaciones:
las empresas adjudicatarias deben cumplir requisitos muy precisos en cuanto a
la asistencia ofrecida, los medios técnicos y humanos necesarios, los tiempos
de respuesta, la formación del personal o la atención y trato para que el
pasajero con problemas de movilidad sea atendido de forma adecuada. Asimismo,
Aena realiza un seguimiento pormenorizado de dicha atención.
El
aeropuerto de Alicante-Elche atendió en 2016 a 142.388 pasajeros con movilidad
reducida (PMR), lo que representa un 14,3% más de asistencias con respecto a
2015. Hasta noviembre de este año se han atendido a 146.616 viajeros con
necesidades especiales, como son aquellos con discapacidad o movilidad
reducida.
El aeropuerto de Alicante-Elche ganó
el premio “Mejor Aeropuerto 2017” (Best Airport 2017), otorgado por el Consejo
Internacional de Aeropuertos (ACI), en la categoría de Aeropuertos de 10 a 25
millones de pasajeros. “Sin duda, este
galardón internacional es resultado del esfuerzo inversor del Gobierno central,
un esfuerzo que está dando sus frutos,
ya que el aeropuerto alicantino se encuentra entre los mejores de Europa ”,
explicó Moragues.
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