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El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, expresó hoy ante el
Congreso de los Diputados su confianza en el mantenimiento de los
plazos previstos para el desarrollo de las infraestructuras de alta
velocidad en España.
En su respuesta a una pregunta oral realizada en la sesión de
control al Gobierno de hoy, el responsable del Departamento afirmó
su voluntad de que, con carácter general, el cambio de Gobierno no
afecte a los compromisos de inversión y de contratos, y de no
paralizar ni demorar nada de lo previsto.
El ministro dijo que se está “dando curso a todo lo programado”
y puso como ejemplo de ello que el Consejo de Administración de Adif
celebrado el pasado lunes, y tal y como estaba previsto, aprobó,
entre otras cuestiones:
La agenda al convenio con la
Sociedad Murcia Alta Velocidad para avanzar en el soterramiento
integral en la ciudad, que permitirá licitar próximamente las
actuaciones comprometidas para los soterramientos de la estación y en los ámbitos de
Barriomar y Nonduermas, por más de 329 M€.
Inversiones por valor de más de 78 M€
para la conexión de Alta Velocidad
a Galicia.
La adjudicación por 55 M€ de las obras
del tramo Villafranca- Peralta del Corredor Cantábrico –
Mediterráneo.
La adjudicación de casi 53 M€
en los contratos necesarios para impulsar la
conexión de alta velocidad entre Madrid y
Asturias.
La licitación de traviesas, balasto y
desvíos para el montaje de vía en la línea de alta velocidad a
Extremadura por valor global de casi 50 M€.
Las obras que completarán la adecuación
al ancho mixto de la señalización en el tramo Valencia Fuente de
San Luis-Castellón, por
importe de más de 30 M€.
12 M€ en
los suministros necesarios para la implantación del ancho estándar
en la estación de Irún.
Y 10 M€ en
un plan de mejora integral de las instalaciones de
seguridad en la red ferroviaria de
Cataluña.
José Luis Ábalos anunció, asimismo, que el viernes irán a Consejo
de Ministros otros tres contratos por importe de más de 190 M€: el
subtramo Castellbisbal – Martorell del Corredor Mediterráneo, la
renovación y electrificación de la línea Pobla Llarga-Silla en
Valencia y la renovación de vía del tramo Cabeza del Buey-Castuera
en Badajoz, y en los próximos Consejos de Administración y de
Ministros se continuarán acometiendo las actuaciones en marcha.
Cumplimiento
de plazos
“Y hablando de credibilidad en los plazos –aseveró el ministro–
el Gobierno del Partido Popular anunciaba que en 2015 pondría en
servicio 1.000 nuevos kilómetros de líneas de alta velocidad, entre
ellos los tramos que llegan hasta Burgos, Murcia, Granada, entre
Plasencia y Badajoz y la Variante de Pajares. Ninguno de estos tramos
está en servicio a día de hoy”. “A veces –añadió– se han
generado falsas expectativas: se ha hablado de `final de obra´ como
si fuera ya la puesta en servicio para el usuario”.
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