Los trabajos han durado poco más de
dos semanas y han sido llevados a cabo por el equipo de mantenimiento
del Circuit. El trabajo más importante es la puesta en servicio de
un nuevo vial de seguridad en el exterior de la Curva Bernat
Martínez, que a partir de ahora quedará protegido de la pista por
una barrera de neumáticos.
"La seguridad es una de las claves
del Circuit Ricardo Tormo desde su puesta en servicio desde 1999"
ha indicado el director general Gonzalo Gobert, que ha señalado que
"el Circuit mejora cada año con pequeños detalles que son muy
bien valorados tanto por los pilotos de motociclismo y automovilismo
como por los aficionados que también tienen la oportunidad de rodar
por la pista de Gran Premio".
Además, uno de los elementos más
emblemáticos de la zona de salida y meta, la isleta desde la que se
muestra la bandera a cuadros, ha sido remodelada. Desde ahora luce
los colores de la imagen corporativa del Circuit
Drenajes
El Gran Premio Motul de la Comunitat
Valenciana de la pasada temporada fue una auténtica prueba de fuego
para el trazado de Cheste en materia de evacuación de agua. Con
cerca de cien litros por metro cuadrado en alguna de las jornadas, la
pista demostró sus cualidades y permitió que se completara sin
mayores problemas el programa del Gran Premio.
Sin embargo, durante la celebración
del evento se detectaron algunas posibles mejores en las curvas de
Jorge Martínez Aspar, la curva 10, el curvón y la curva Adrián
Campos. En estos puntos se han realizado diferentes intervenciones
para garantizar el correcto drenaje de la pista en caso de lluvias
torrenciales.
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