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Lallegada de los patinetes eléctricos, la construcción del carrilbici que bordea toda la ciudad de Valencia y la concienciación de lapoblación sobre la necesidad de reducir la contaminación y laemisión de CO2,ha producido una disminucióndel uso del coche para los desplazamientos internosen la capital de la Comunidad Valenciana.
Porconsiguiente, el empleodel autobús, el metro, las motos, los patinetes eléctricos y lasbicis, ha aumentadonotablemente en los últimos meses.
Elautobús y el metro se han convertido en unos de los medios detransporte más empleados por los valencianos, gracias a su comodidady practicidad. Y es que,con ellos, muchos habitantes evitan el tener que buscar un sitiodonde aparcar el coche, sobre todo, antes de ir al trabajo; elmomento del día con más tráfico en la ciudad.
Además,hasta hace relativamente poco tiempo, el metro era un medio detransporte de día, ya que no existía horario nocturno. El hecho deque el horario se haya ampliado hasta la madrugada desde hace variosmeses, ha conseguido que granparte de la población se anime a desplazarse en metro incluso denoche.
Encuanto a las tarifas, el preciode un billete sencillo de autobús es de 1.50 €.Aunque existen formas y tarjetas para disminuir el precio de unviaje, como la adquisición de un bonobús, un bono de transbordo,etc.
En elcaso del metro, el billetesencillo de una zona es de 1.50 € y, de ida y vuelta, de 2.90 €.Como ocurre con el bus, existen varios descuentos y tarjetas devarios viajes que pueden disminuir la tarifa estándar, como latarjeta Tuin.
Aparte de los motivos mencionados anteriormente, el hecho de que sevaya a cerrar al tráfico la Plaza del Ayuntamiento y la Plaza de laReina de Valencia una vezpasen las fallas de 2020, ha provocado el aumento del uso de lasmotos.
Elmotivo, es que losmotoristas tienden a evitar más los atascosy, una vez el centro de Valencia se peatonalice, las posibilidades deque empeore el tráfico en la corona metropolitana de la ciudadaumentarán notablemente.
Incluso,muchos concesionarios de motos, como el concesionariode motos Yamaha,afirman que han notado un incrementode las ventas desde queel Ayuntamiento de Valencia confirmó sus planes urbanísticos y demovilidad de este año.
Lanormativa sobre el uso delos patinetes eléctricos estáen constante evolución.Esto es debido, principalmente, a la gran novedad de este medio detransporte.
Algunasde las nuevas normas decirculación en patinete eléctrico son:límite de velocidad de 25 km/h, la obligación de circular con élpor la calzada (por tanto, no se puede circular en patinete por lasaceras o el carril bici) y disponer de un certificado que deberáemitir el fabricante del patinete eléctrico.
Pero,a pesar de estas nuevas normas, suuso sigue aumentando porla gran cantidad de ventajas que ofrece en los desplazamientosinternos de una ciudad como Valencia.
Elcarril bici que bordeatoda la ciudad de Valencia ha sido uno de los factores claveen el aumento del uso de las bicicletas en la ciudad.
Lasbicis, además de tener todas las ventajas que también tiene elpatinete eléctrico, ofrecen un beneficio extra a la hora dedesplazarse de un lado a otro de la ciudad: eldeporte que practicas mientras la conduces.
Porúltimo, cabe añadir, que Valenciaes una de las mejores ciudades de España por las que circular enmoto, patinete eléctrico o bicicleta,sobre todo, gracias al climavalenciano. Ya que no sonhabituales los días de lluvia y, los meses de calor, superan ennúmero los meses de frío.
Aparte del clima, otro factor que hace de Valencia una ciudad perfectapara desplazarse con este tipo de medios de transporte, es suterreno y la inexistencia de desniveles en sus calles.