Una de las locomotoras diseñadas y fabricadas íntegramente en Valencia por Stadler. EFE/Manuel Bruque/ArchivoLa planta de Stadler en Albuixech (Valencia) fabricará 34 locomotoras
diésel-eléctricas para la Administración de Ferrocarriles de Taiwán
(TRA) por un valor de 165 millones de euros.
Se trata del primer
pedido que recibe la compañía de un país de la región del Pacífico,
después de haber establecido una alianza con PT Inka en Indonesia, y es
la primera serie de vehículos ferroviarios que Stadler suministrará en
la región.
Las locomotoras serán diseñadas y fabricadas en la
planta de Albuixech y se destinarán al tráfico de pasajeros y mercancías
en las vías de ancho estrecho de Taiwán, de 1.067 milímetros, han
informado fuentes empresariales.
La licitación es parte de un programa más amplio de TRA de renovación de su flota.
Después
de haber intentado sin éxito durante más de diez años obtener algún
contrato en Asia, Stadler firmó este mes de septiembre un acuerdo de
sociedad conjunta ("joint venture") con PT Inka para establecer una
factoría en Indonesia que producirá al menos 500 convoyes para trenes de
cercanías.
El director del Grupo Stadler, Thomas Ahlburg, ha
explicado que las locomotoras se utilizarán en una topografía montañosa
exigente, similar a la de Suiza, y en condiciones climáticas extremas.
La
experiencia de Stadler en la adaptación de vehículos ferroviarios y su
capacidad de producir locomotoras ligeras y respetuosas con el medio
ambiente han sido los motivos por los que ha obtenido la licitación,
según Ahlburg.
Las locomotoras de vía estrecha de seis ejes de
TRA funcionarán con un motor diésel Cummins que ofrece 2700 cv de
potencia. El esfuerzo tractor de arranque es de 430 kN y la velocidad
máxima es de 120 kilómetros por hora.
Las locomotoras, que
pueden operar en tracción múltiple, están diseñadas específicamente para
el clima tropical y subtropical de Taiwán, que puede alcanzar un nivel
de humedad de hasta el 100 % y temperaturas extremas de hasta 45º C.
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