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Adif Alta Velocidad hainiciado los trabajos de adaptación al ancho internacional del tramode vías situado entre la estación de Sagunto (Valencia) y Moncófar(Castellón), de 18,2 km, en el marco de las obras que se efectúanen el trayecto Valencia-Castellón del Corredor Mediterráneo.
Esta actuación, que sellevará a cabo en horario nocturno por una de las vías paraminimizar la incidencia en el tráfico ferroviario, incluye lossiguientes trabajos:
Sustitución de más de 35.000 traviesas por otras aptas para la incorporación del tercer carril, cuya estructura posibilita la distribución de esfuerzos en un reducido espacio para la sujeción de los carriles contiguos. Su peso supera los 400 kg por unidad.
Renovación de carriles, desvíos y adaptación de redes de cableado eléctrico y de fibra óptica en el tramo comprendido entre las estaciones de Sagunto y Moncófar.
Actualmente, el estado delas obras de renovación de vía y adaptación al tercer carril delCorredor Mediterráneo en la Comunidad Valenciana es el siguiente:
Renovadas ambas vías entre Villarreal y la entrada al túnel de Castellón, y en el tramo Moncófar-Nules.
Finalizada la renovación en una de las vías en los tramos Moncófar-Nules y Burriana-Villarreal. En este último tramo, se encuentran en fase de ejecución las obras en la otra vía, coincidiendo con los trabajos de mejora sobre el puente del río Seco.
Además, se efectúan trabajos en los tramos Valencia-Sagunto y Valencia San Isidro-Valencia Fuente de San Luis.
Fondos europeos
Sehan solicitado ayudas RTE-T a través del mecanismo financiero CEF“Conectar Europa” para el tramo Moncófar-Castellón del CorredorMediterráneo.