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El estado del asfalto en la avenida Camp de Morvedre, una de las principales vías del Port de Sagunt, ha provocado una nueva denuncia de Iniciativa Porteña (IP). La formación advierte de la existencia de agujeros de más de 15 centímetros en el tramo comprendido entre el colegio Begoña y Correos, una zona de circulación habitual donde considera que el deterioro del pavimento puede poner en riesgo la seguridad de quienes utilizan la vía.
El presidente de IP, Mario Cereceda, reclama al Ayuntamiento de Sagunt una intervención urgente para reparar los desperfectos y evitar posibles accidentes. "No estamos hablando de pequeñas grietas ni de un problema estético. Hay agujeros de más de 15 centímetros. Esto puede provocar daños en los vehículos y supone un peligro para quienes circulan en moto, bicicleta o patinete", denuncia.
La formación considera que el problema requiere algo más que reparaciones puntuales y pide que los servicios municipales evalúen el estado general del firme para determinar las actuaciones necesarias. Cereceda califica la situación de "difícil de justificar en una de las principales avenidas de el Puerto".
El tráfico de autobuses y la ausencia de Cercanías
Más allá de los desperfectos, IP relaciona el deterioro de la avenida con la presión del tráfico, especialmente por el paso frecuente de autobuses eléctricos. Según Cereceda, el peso de estos vehículos y su circulación continuada podrían estar contribuyendo al desgaste del pavimento, aunque la formación no aporta un estudio técnico que determine las causas concretas de los daños.
La denuncia sirve también para recuperar una de las reivindicaciones históricas del partido: la llegada del tren de Cercanías al Port de Sagunt. IP sostiene que la ausencia de conexión ferroviaria obliga a depender en mayor medida del transporte por carretera, con las consecuencias que ello tiene para la movilidad y el mantenimiento de las infraestructuras.
"Estamos soportando una gran cantidad de autobuses eléctricos que circulan durante todo el día. Son vehículos pesados que someten el pavimento a una exigencia importante. Y todo esto ocurre porque seguimos sin tener tren de Cercanías en el Puerto", afirma el presidente de la formación.
Cereceda insiste en que la mejora del transporte público y la conservación de las calles deben abordarse de manera conjunta. "No podemos seguir acumulando autobuses y más tráfico sin atender las consecuencias sobre nuestras calles", sostiene.
IP denuncia diferencias en el mantenimiento entre Sagunt y el Port
La formación segregacionista también introduce en su crítica el reparto de las actuaciones municipales entre los dos principales núcleos de población. Cereceda considera que existe un agravio comparativo entre Sagunt y el Port en materia de mantenimiento viario.
"Basta con pasear por el centro histórico de Sagunto para comprobar que gran parte de sus calles están adoquinadas. Mientras tanto, en el Puerto tenemos avenidas principales con el asfalto completamente destrozado", señala.
El dirigente de IP asegura que su reclamación no pretende cuestionar las mejoras ejecutadas en el núcleo histórico, sino exigir que las calles del Port reciban una atención equivalente. "Los vecinos de el Puerto pagamos nuestros impuestos y tenemos derecho a circular por calles en condiciones", añade.