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Valencia presume de crear más de 2.500 aparcamientos de motos en dos años

La medida se marca el objetivo de mejorar la visibilidad de los cruces, especialmente para niños y personas mayores, y reducir el estacionamiento de motocicletas en las aceras

BORJA PEDRÓS
Plazas de aparcamiento para motocicletas en la zona marítima de Valencia.
Plazas de aparcamiento para motocicletas en la zona marítima de Valencia. // EPDA

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Valencia ha ganado 2.500 plazas de aparcamiento para motocicletas en los últimos tres años, una ampliación que el Ayuntamiento vincula directamente con la mejora de la seguridad vial en los pasos de peatones y con la necesidad de liberar espacio en las aceras.

La estrategia se está aplicando progresivamente en distintos barrios de la ciudad a medida que se repintan las calles. El consistorio está convirtiendo en plazas para motos algunos espacios de estacionamiento situados antes de los pasos de peatones, con el objetivo de evitar que los vehículos aparcados dificulten la visión de quienes circulan por la calzada.

La medida permite así que los conductores tengan mayor visibilidad de los peatones que se disponen a cruzar, especialmente de colectivos vulnerables como niños, personas mayores o personas con movilidad reducida.

En paralelo, el Ayuntamiento sostiene que esta reorganización del aparcamiento responde también a la alta demanda de plazas específicas para motocicletas en Valencia.

Más plazas en el centro de Valencia

Una de las zonas donde se ha reforzado recientemente este tipo de estacionamiento es el entorno de la Gran Vía Marqués del Turia, donde se han creado unas 70 plazas para motos en las calles transversales.

A estas se suman las más de 130 plazas habilitadas en los alrededores de Colón, después de eliminar las existentes en la propia calle Colón. En la calle Garrigues se han incorporado otras 50 plazas, una actuación que pretende evitar que las motocicletas ocupen las aceras.

El concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Jesús Carbonell, ha defendido que el Ayuntamiento mantiene su apuesta por facilitar el estacionamiento de estos vehículos al tiempo que mejora la movilidad urbana.

«Seguimos trabajando para dar respuesta a la alta demanda de este tipo de aparcamientos», ha señalado Carbonell, que ha situado en más de 2.500 las nuevas plazas creadas durante los tres años de gobierno de María José Catalá.

Una medida ligada a la seguridad en los pasos

El servicio municipal de Movilidad lleva tres años adaptando las plazas situadas junto a los pasos de peatones para mejorar la visibilidad en los cruces. La actuación consiste principalmente en sustituir plazas destinadas a coches por estacionamientos para motocicletas.

Según el Ayuntamiento, esta solución ya había sido recomendada por la Dirección General de Tráfico (DGT) y ha quedado recogida en el nuevo Reglamento General de Circulación, aprobado mediante el Real Decreto 465/2025, de 10 de junio.

La normativa incide en la necesidad de que los conductores dispongan de visibilidad suficiente para anticipar los movimientos de los peatones antes de llegar a un paso de cebra.

Además de reforzar la seguridad en los cruces, el cambio de uso de estas plazas permite evitar el estacionamiento de motos sobre las aceras, uno de los problemas que el consistorio pretende reducir con la ampliación de los espacios específicos para motocicletas.

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