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Alboraya inicia las obras para conectar sus núcleos urbanos y mejorar la seguridad de ciclistas y peatones

El proyecto, financiado con fondos europeos, permitirá unir el casco antiguo con La Patacona y Port Saplaya

JORGE ZALDIVAR
Una de las vías de Alboraya en las que se actuará.
Una de las vías de Alboraya en las que se actuará. // EPDA

Alboraya ha comenzado la ejecución de acciones destinadas a mejorar la conexión entre sus tres núcleos de población: el casco urbano, La Patacona y Port Saplaya. Esta iniciativa, enmarcada en el Plan de Sostenibilidad Turística y financiada por la Unión Europea a través de los fondos NextGenerationEU, busca dotar de continuidad a la red de vías ciclistas ya existentes. El objetivo principal es fomentar una movilidad más sostenible y garantizar la seguridad de agricultores, vecinos y deportistas mediante la modernización de los viales y la instalación de sistemas de iluminación eficiente.

Impulso a la movilidad sostenible

Una de las intervenciones más destacadas se centra en el frente marítimo de Port Saplaya. Las obras incluyen la instalación de luminarias LED en el paseo marítimo sur y la rehabilitación del pavimento en el camino que une la pasarela con el final del paseo. En este tramo, se apostará por la eficiencia energética con la colocación de farolas alimentadas por energía solar y nueva señalización. De forma paralela, el Consistorio actuará en el entorno del polígono industrial para dar continuidad al carril bici hasta el cruce con el Camí a la Mar, una vía que se transformará íntegramente en ruta cicloturista con bandas sonoras y refuerzo lumínico para minimizar riesgos. El plan también incluye mejoras de señalización y protección en las intersecciones del polígono industrial.

La infraestructura ciclista dará un salto cualitativo con el hormigonado del tramo bajo la autovía V-21, permitiendo que el carril bici se adentre directamente en La Patacona. Este nuevo trazado se bifurcará para conectar con el paraje de 'Els Peixets' y el Camí Fondo, creando una malla de transporte alternativo que unirá los puntos más alejados del municipio. Además, el proyecto contempla la unión de la vía ciclopeatonal del Camí de Calvet con la vía de servicio de la V-21, reforzando la visibilidad en los cruces mediante columnas de fibra con luminarias solares y señalización específica.

Entorno rural

Las actuaciones también alcanzan los márgenes del Barranco del Carraixet, donde el camino ciclopeatonal que lo une con La Patacona será dotado de alumbrado artificial en todos sus tramos, incluyendo el paso inferior de la autovía. En la zona del cementerio, los trabajos consistirán en la repavimentación y ampliación del camino de Almàssera para facilitar el tránsito hacia el barranco con criterios de seguridad cicloturista. De esta manera, Alboraya consolida una red de transporte que prioriza la protección del usuario y el respeto al entorno medioambiental de Alboraya.

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JORGE ZALDIVAR
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