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El Parque Tecnológico de Paterna prepara una transformación de su movilidad para adaptarse al crecimiento que ha experimentado en los últimos años. El recinto empresarial cuenta actualmente con cerca de 15.000 personas trabajadoras, frente a las aproximadamente 10.000 de 2019, y registra unos 12.200 desplazamientos diarios.
Este incremento ha convertido los desplazamientos en uno de los principales retos del Parque. Por ello, la EGM Parc Tecnològic Paterna ha impulsado un nuevo Plan de Movilidad Sostenible 2026-2035, que recoge un total de 39 actuaciones para mejorar la forma de llegar, moverse y aparcar en el entorno empresarial.
El documento también parte de algunos cambios registrados durante los últimos años, como la reducción del peso del vehículo privado, el aumento del uso del transporte público y la consolidación del teletrabajo. El objetivo ahora es adaptar las conexiones y los servicios a las necesidades actuales del Parque.
Más autobuses y nuevas conexiones
Una de las principales líneas de actuación pasa por reforzar el transporte público. El plan contempla mejoras en el servicio de Metrobús y una ampliación de las plazas disponibles durante las horas punta.
También propone crear una lanzadera entre Mas del Rosari y el Parque Tecnológico y estudiar una posible prolongación del tranvía para mejorar las conexiones con el área empresarial.
En cuanto a los accesos por carretera, el documento plantea habilitar un carril BUS-VAO en Tomás y Valiente y Juan de la Cierva, además de construir un nuevo vial entre Mas Camarena y la avenida de la Industria y ejecutar mejoras en la CV-35.
Las actuaciones no se limitan al transporte motorizado. El plan incluye medidas para mejorar las conexiones ciclistas, los itinerarios peatonales y la accesibilidad, además de impulsar la movilidad eléctrica.
Aparcar y compartir coche
El estacionamiento es otro de los ámbitos incluidos en las actuaciones previstas. El objetivo es mejorar la gestión de las zonas de aparcamiento y ofrecer alternativas que permitan reducir la presión sobre las plazas disponibles.
En este sentido, el coche compartido también adquiere protagonismo. La plataforma TRIBBU permite a las personas trabajadoras del Parque registrarse y encontrar otros usuarios con trayectos similares para compartir desplazamientos.
Además, existe un incentivo para fomentar esta alternativa: si la persona conductora establece un precio de 1 euro por viaje, la EGM asume ese importe y los pasajeros pueden viajar gratis.
Consulta toda la información y descarga la app de TRIBBU
Las líneas de autobús para llegar al Parque
El Parque Tecnológico dispone de conexiones de transporte público tanto desde València como desde Paterna.
Desde València, la línea 144 conecta directamente con el Parque, mientras que las líneas 130, 131 y 135 ofrecen otras alternativas para acceder al recinto empresarial.
Desde Paterna, las líneas 2B y 2C conectan el casco urbano y diferentes zonas empresariales con el Parque Tecnológico.
Los usuarios pueden consultar los recorridos y horarios de las distintas líneas antes de planificar sus desplazamientos.
Consulta aquí las líneas disponibles, recorridos y horarios
¿Dónde se puede aparcar?
Para quienes se desplazan en coche, la web del Parc Tecnològic Paterna permite localizar las diferentes zonas de estacionamiento disponibles y consultar su ubicación a través de un mapa.
Esta herramienta permite conocer las alternativas existentes antes de llegar al recinto y planificar el desplazamiento en función de la zona a la que se dirija cada trabajador.
Consulta aquí todas las zonas de aparcamiento del Parque Tecnológico
Un plan con 39 actuaciones hasta 2035
El nuevo Plan de Movilidad Sostenible concentra así 39 actuaciones relacionadas con el transporte público, los accesos, el estacionamiento, la movilidad compartida, la bicicleta, los desplazamientos a pie y la movilidad eléctrica.
Entre las propuestas también figura la creación de un futuro Hub de Movilidad, dentro de una estrategia que busca adaptar el Parque Tecnológico al crecimiento de su comunidad empresarial y reducir la dependencia del vehículo privado.
Consulta aquí el documento completo y todas las propuestas del Plan de Movilidad