Añadir El Periódico de Aquí como fuente preferida de Google de forma gratuita.
La Asociación de Empresarios de Fuente del Jarro considera inaceptableque “tras años de promesas de mejora en la Línea 2 de Metrovalencia,mociones aprobadas en ayuntamientos, apoyos vecinales y de grupos políticos atodos los niveles institucionales, junto a múltiples excusas que se handemostrado sin fundamento, seguimos arrastrando frecuencias de pasoinaceptables de hasta 40 minutos, lo que se corresponde con un servicio públicoclaramente insuficiente para el área metropolitana de Valencia”. Como agravante,en el día de ayer, el servicio se vio interrumpido durante dos horas por causade un incidente, un problema que es mayor en la Línea 2 respecto a otras líneas,debido a que dispone de vía única en la mayor parte de tramos.
Asivalco recuerda que, desde la Plataforma 15 minutos, colectivoque engloba a todo tipo de entidades que reclaman la mejora de la frecuencia depaso de los metros desde Paterna a Lliria, “llevamos años pidiendo unincremento del servicio que no llega, debido a que la Generalitat mantiene abandonadohistóricamente este servicio público”. Para Asivalco, es un agraviocomparativo para los habitantes de los municipios que atraviesa la Línea 2que, mientras Torrent, Mislata o Manises tienen frecuencias de apenas 7minutos, aquí tenemos que esperar hasta 40 minutos”.
La entidad recuerda que “hace 30 años se podía coger el ‘trenet’ en La Cañadacada media hora y pese a la evolución tecnológica de este medio de transporte,el servicio es igual o incluso peor en este momento”. Si bien, ha habidorecursos para poner en marcha un servicio nocturno, no ha existido la mismasensibilidad para los usuarios que diariamente necesitan una mejora de esteservicio”. Desde Fuente del Jarro recuerdan que “mientras hay una apuesta por tratarde evitar el uso del automóvil particular, no se da la apuesta pertinente porel mejorar el servicio público en el área metropolitana de Valencia, que en elcaso de la Línea 2, favorecería a los más de 100.000 potenciales usuarios entrePaterna y Lliria”.
Desde Asivalco añaden que “no se trata de un problema de infraestructura,como nos han transmitido muchas veces, sino de contratación de maquinistas”.Para los empresarios, “durante la crisis tuvimos que resignarnos a ciertos recortesque nunca se han restablecido, si en los próximos meses no se ve unaapuesta clara por este servicio desde la Generalitat, significará que estamosante un nuevo engaño”.