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El Gobierno autoriza 132 millones para desviar el barranco de La Saleta al nuevo cauce del Túria

El Consejo de Ministros aprueba las obras del tramo principal entre Aldaia y la Vía Verde, una infraestructura clave que, junto a la conexión de la V-30, elevará la inversión estatal por encima de los 150 millones de euros

Jorge Zaldivar
Proyecto de conexión del barranco de La Saleta con el nuevo cauce del río Túria.
Proyecto de conexión del barranco de La Saleta con el nuevo cauce del río Túria. // MITECO

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El Gobierno de España ejecutará una de las obras hidráulicas más demandadas de la comarca de l'Horta Sud. El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación de las obras del tramo principal del barranco de La Saleta, en el trazado que discurre entre Aldaia y la Vía Verde, con un presupuesto base de 132,1 millones de euros (IVA incluido).

Esta actuación estructural, largamente reivindicada por los municipios de la zona, tiene como objetivo prioritario desviar las crecidas del barranco hacia el nuevo cauce del Túria, reduciendo drásticamente el riesgo de inundación en cascos urbanos históricamente vulnerables como Aldaia, Alaquàs y Xirivella.

Una inversión conjunta que superará los 150 millones

El proyecto autorizado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) no se ejecutará de forma aislada, sino que se complementará con un segundo proyecto constructivo para garantizar la efectividad total del sistema. Por un lado, se acometerán las obras principales de adecuación y desvío del tramo entre Aldaia y la Vía Verde gracias a la partida autorizada de 132,1 millones de euros. Por otro lado, se sumará una segunda actuación de 14 millones de euros, ya aprobada técnicamente y en vías de licitación, destinada a la conexión bajo la V-30 con el nuevo cauce del Túria.

De este modo, sumando ambos proyectos y los contratos de asistencia técnica necesarios para la dirección y supervisión de los trabajos, la inversión global del Ejecutivo central en el barranco de La Saleta superará los 150 millones de euros.

Un escudo frente a episodios climáticos extremos

Esta intervención es una de las piezas clave del Plan para la recuperación y mejora de la resiliencia frente a inundaciones diseñado tras la catástrofe de la dana del 29 de octubre de 2024. Los trabajos proyectados persiguen mejorar sustancialmente el funcionamiento hidráulico de la cuenca, ampliando su capacidad de desagüe para evitar desbordamientos a su paso por los núcleos urbanos.

Desde el MITECO se destaca que esta gran obra de ingeniería se enmarca dentro de la estrategia estatal para adaptar el territorio a la creciente frecuencia e intensidad de los fenómenos meteorológicos extremos derivados del cambio climático, priorizando la seguridad de las personas, las viviendas y el tejido económico de l'Horta Sud.

Sobre el autor

Jorge Zaldivar
JORGE ZALDIVAR

PERIODISTA

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