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Una nueva línea lanzadera conectará el Barrio del Cristo con el metro de Quart de Poblet tras años de reivindicaciones

El servicio 162C de Metrobús arrancará el lunes 29 de junio con un autobús eléctrico de cero emisiones y 34 expediciones diarias

Jorge Zaldivar
Uno de los autobuses que realizarán el trayecto Barrio del Cristo-Quart de Poblet.
Uno de los autobuses que realizarán el trayecto Barrio del Cristo-Quart de Poblet. // EPDA

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L'Horta Sud estrenará una nueva línea de bus el próximo lunes 29 de junio. La Generalitat, a través de la Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia (ATMV), pondrá en marcha la nueva línea lanzadera 162C de Metrobús, un servicio diseñado para conectar de forma directa el Barrio del Cristo con la estación de Metrovalencia de Quart de Poblet.

Con el inicio de este trayecto se atiende a una reivindicación vecinal sostenida durante años para cohesionar el Barrio del Cristo con el resto del municipio y con la red de metro, facilitando los desplazamientos diarios hacia València y otras localidades del área metropolitana por motivos laborales, de estudios o de ocio.

Frecuencias, horarios y tiempos de viaje

La nueva línea operará con un total de 34 expediciones diarias (17 de ida y 17 de vuelta) que se concentrarán en tres franjas horarias clave de mañana, mediodía y tarde-noche, con el objetivo de cubrir las horas punta de mayor afluencia de pasajeros. El primer servicio de la jornada partirá a las 7:00 horas desde el Barrio del Cristo, mientras que la última expedición del día saldrá a las 21:00 horas desde la estación de metro de Quart de Poblet.

Respecto a los tiempos de viaje, el recorrido se completará en apenas 12 minutos en dirección a la estación de Metrovalencia y se reducirá a 10 minutos en el sentido inverso. Esta rapidez de trayecto busca consolidar la lanzadera como una alternativa real, ágil y competitiva frente al uso del vehículo privado en los desplazamientos cotidianos.

Un servicio sostenible, accesible y con tecnología "real time"

En línea con las exigencias de sostenibilidad actuales, la ATMV prestará el servicio mediante un autobús 100% eléctrico. Al tratarse de un vehículo de cero emisiones, la conexión no solo será más limpia y respetuosa con el medio ambiente, sino también mucho más silenciosa para los cascos urbanos que atraviesa.

Además, las nuevas paradas contarán con avances tecnológicos enfocados en la accesibilidad. Se equiparán con códigos Navilens, una herramienta digital que facilita la orientación y el acceso a la información a las personas con discapacidad visual. Asimismo, se instalarán marquesinas dotadas de pantallas con información en tiempo real para que los usuarios puedan conocer de manera exacta los minutos de espera durante sus trayectos.

El final de un largo proceso administrativo

La implantación de la línea 162C llega tras un largo recorrido técnico y político. Las peticiones formales para implantar este servicio lanzadera —con las mismas condiciones de calidad e integración tarifaria que el ya existente en Xirivella— se iniciaron en marzo de 2024.

Aunque en mayo de ese mismo año la dirección de la ATMV confirmó por escrito que el servicio quedaría recogido en el contrato marco de operación de autobuses metropolitanos para los próximos diez años, ha sido tras una última tanda de reuniones técnicas en marzo de este mismo año cuando se ha desbloqueado definitivamente su puesta en marcha. La Generalitat, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, enmarca esta actuación dentro de sus planes de integración territorial y transporte adaptado a las necesidades ciudadanas.

Sobre el autor

Jorge Zaldivar
JORGE ZALDIVAR

PERIODISTA

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