Añadir El Periódico de Aquí como fuente preferida de Google de forma gratuita.
La nova Passarel·la del Mercat de Picanya, també coneguda com a passarel·la Ángel González, ha iniciat este divendres les preceptives proves de càrrega, un procediment obligatori per llei en estructures de pas com ponts i passarel·les que superen els 12 metres de llum entre suports. L’objectiu d’estes proves és verificar que la infraestructura respon tal com estava previst en el projecte i garantir tant la seguretat com el confort dels futurs usuaris abans de la seua entrada en funcionament.
Una prova per a confirmar la seguretat de l’estructura
Les proves de càrrega permeten reproduir diferents escenaris de pes sobre una estructura per a comprovar-ne el comportament real. A través de mesuraments i controls tècnics, els especialistes comparen les dades obtingudes amb les previsions realitzades durant la fase de disseny.
Este tipus d’assajos són habituals en ponts i viaductes, on normalment s’utilitzen camions carregats. No obstant això, en el cas de les passarel·les per a vianants, les dimensions i característiques dels accessos solen impedir l’entrada d’estos vehicles, per la qual cosa es recorre a altres sistemes de càrrega.
Per què s’utilitzen piscines?
Per a la prova de la passarel·la Ángel González, els tècnics han optat per un mètode cridaner però habitual: la utilització de piscines de plàstic plenes d’aigua. La superfície de la passarel·la es cobrix progressivament amb estes piscines, que es van omplint de manera controlada fins a aconseguir els diferents estats de càrrega previstos. Este sistema permet distribuir el pes de forma uniforme sobre tota l’estructura i evita possibles danys tant al paviment com a les baranes.
A més, el procés és més ràpid que altres alternatives i facilita que totes les mesures es realitzen en un interval de temps reduït, evitant alteracions provocades per canvis de temperatura o altres factors ambientals.
Fins a 90 tones d’aigua sobre la passarel·la
La prova contempla la utilització d’un màxim de 16 piscines de 3,6 metres de diàmetre, cadascuna amb una capacitat de 5.620 litres d’aigua, equivalents a més de cinc tones i mitja de pes.
En conjunt, la infraestructura podrà arribar a suportar durant l’assaig prop de 90 tones de càrrega distribuïdes uniformement. Els tècnics realitzaran quatre estats de càrrega diferents mitjançant l’ompliment i posterior buidatge de les piscines, registrant les deformacions i el comportament de la passarel·la en cada fase.
També es mesurarà la resposta davant vibracions
A més de la prova estàtica, la passarel·la serà sotmesa a una prova de càrrega dinàmica destinada a comprovar el confort dels vianants. Per a això es generarà una càrrega d’impacte vertical en el centre de cada tram de l’estructura, provocant una vibració que serà registrada per sensors especialitzats. Les dades obtingudes permetran verificar que la passarel·la respon adequadament al pas de persones i complix els requisits exigits en matèria de seguretat i comoditat.