Els pobles de l'Horta Sud ja no poden més. Després de passar anys reivindicant millores en el transport públic, ara veuen com altres parts de l'àrea metropolitana i València milloren les seues condicions mentre que als pobles de Xirivella, Aldaia i Alaquàs- principalment- eixe avanç no arriba. Així ho han explicat desde el municipi de Xirivella en un comunicat: "Primer, tot quedava pendent de la creació de l'Autoritat deTransport Metropolitana de València. Ara, una vegada creada aquestaentitat, tot se supedita a l'arribada de diners de Madrid".
"Mentrestant- continuen- hem vist com s'ha creat unalínia de bus Mislata Mercat Central i com es milloraran les tarifesper a la població de Paterna. També com s’ha ampliat l’horarinocturn de Metrovalència".
Des de l’Ajuntament de Xirivellamostren la seua preocupació amb que "acabe la legislatura sense la implantacióde cap millora en el transport públic". Al seu parer és "inacceptable que el transport dels pobles que representem siga méscar i de pitjor qualitat", tal com ha afirmat Ricard Barberà, alcalde deXirivella.
Per tal de salvar una injustícia greudel sistema tarifari actual, diuen, plantegen la creació de dos bons queigualen les tarifes per a Alaquàs, Aldaia i Xirivella amb elsmunicipis que disposen de metro. Així, apunten, "és necessari que laConselleria assumisca el cost de l'abaratiment de l'actual abonamenttransbord (Metrobús+EMT o FGV) de 10 viatges, dels 15.50 eurosactuals a un màxim d’11 euros; i un abonament 10 per a Metrobús(inexistent actualment) a un preu màxim de 9 euros".
Per la seua banda, Boro Montroy,regidor de Mobilitat Sostenible opina: "Si paguem el metro amb elsnostres impostos com la resta, per què a més de no tindre metro hemde pagar 1,45 per trajecte en bus quan altres poblacions veïnes quesí en tenen paguen menys d'un euro?"
Xirivella, Alaquàs i Aldaia, junt ambla Plataforma de Transport Públic de l'Horta Sud i portaveus dediferents associacions veïnals, es van reunir el passat divendres 21de setembre a les portes de la Ciutat Administrativa Nou d'Octubreper presentar les al·legacions conjuntes plantejades respecte alprojecte de servei públic de transport de viatgers del projecteCV-106, que donarà servici als tres municipis.
"Els nostres pobles hem de continuartreballant amb més mobilitzacions, de la mà d’associacions iciutadania, per exigir el que per dret estem convençuts que enscorrespon", advertix Ricard Barberà, alcalde de Xirivella.