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Metrovalencia cambia cerca de 7.500 asientos y suma plazas para personas con movilidad reducida

Las nuevas plazas de plástico son más ergonómicas, se limpian mejor y aumentan los sitios reservados, según Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana

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Un operario trabaja en los asientos de una unidad de Metrovalencia. / Generalitat Valenciana
Un operario trabaja en los asientos de una unidad de Metrovalencia. / Generalitat Valenciana

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Metrovalencia ha completado el cambio de cerca de 7.500 asientos en las 62 unidades de metro que circulan actualmente por sus líneas, según Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. Los nuevos asientos son de plástico, más ergonómicos que los anteriores, y se han diseñado en dos colores: gris para el uso general y azul para los reservados.

Más fáciles de limpiar

La finalidad es conseguir una limpieza más eficaz, porque la tela anterior era mucho más difícil de tratar y mantener. Los nuevos asientos, además, no necesitan retapizarse. El cambio ya estaba completado en la red del TRAM d’Alacant y en los tranvías de Metrovalencia.

Más de 10.000 asientos renovados

En conjunto, la renovación afecta a más de 10.000 asientos:

  • Unos 7.500 en los 62 metros de Metrovalencia.
  • 1.848 en los 44 tranvías de la serie 4200, que circulan por las redes de Valencia y Alicante.
  • 828 en los nueve tren-TRAM del TRAM d’Alacant.

El presupuesto conjunto de los trabajos en Valencia y Alicante asciende a cerca de 900.000 euros. El proceso en los metros se ha visto afectado por las consecuencias de la dana, que obligó a paralizar los trabajos. Han finalizado recientemente.

Más plazas reservadas

La actuación mejora también la accesibilidad de las unidades, porque aumenta el número de asientos reservados para personas con movilidad reducida. Las unidades 4300 suman un 7% más de plazas reservadas, de modo que los metros de cuatro coches tienen 24 plazas reservadas azules y los de cinco coches, 30.

Gracias a la colaboración con la ONCE, los metros cuentan con asientos reservados junto a las puertas de las cabeceras. Son espacios especialmente habilitados donde se concentran, en el tren y en el andén, las ayudas y los elementos técnicos de apoyo para facilitar el viaje a personas con discapacidad. En los tranvías de la serie 4200 de Valencia y Alicante, las plazas accesibles aumentan un 15%.

Sobre el autor

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HUGO MORENO

PERIODISTA

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