Añadir El Periódico de Aquí como fuente preferida de Google de forma gratuita.
La Diputació de València ha culminat l'eix ciclopeatonal entre Sueca i Fortaleny amb l'obertura de l'últim tram del recorregut, corresponent a l'accés al nucli urbà de Fortaleny. Des des d'ara, vianants i ciclistes ja poden utilitzar de manera contínua tota la connexió entre les dos localitats, una infraestructura que elimina les barreres que històricament han suposat el riu Xúquer i l'autovia A-38 i que millora la mobilitat sostenible i la seguretat viària a la Ribera Baixa.
Amb la posada en servei d'este tram, la ciutadania pot recórrer íntegrament un itinerari que comença en el nucli urbà de Fortaleny, discorre en paral·lel a la carretera CV-511 i aprofita la plataforma de l'antiga CV-509 fins arribar al riu Xúquer. Des d'allí creua l'històric pont Alfons XIII, també conegut com Pont de Ferro o pont d'Arturo Monfort, salva l'autovia A-38 mitjançant la nova passarel·la ciclopeatonal construïda per la Diputació i continua fins a l'entrada de Sueca per l'avinguda de la Vila i Honor de Corbera.
La vicepresidenta segona de la Diputació i diputada de Carreteres, Reme Mazzolari, destaca que "hui culminem una actuació que va molt més allà d'una passarel·la o d'un carril ciclopeatonal. Hem aconseguit connectar dos municipis eliminant punts de risc i oferint un itinerari continu, segur i accessible per a vianants i ciclistes. És una inversió que millora la seguretat viària, afavorix una mobilitat més sostenible i demostra que les infraestructures provincials també servixen per a acostar a les persones i fer més fàcil el seu dia a dia".
Mazzolari subratlla que "esta intervenció també compta amb un valor històric i cultural, perquè recupera l'estètica dels antics ponts que creuaven el Xúquer, actualitzant-lo a la realitat constructiva actual", cosa que, en paraules de Reme Mazzolari, “convertirà esta zona en un punt de referència a la comarca no sols a nivell operatiu sinó també constructiu".
L'actuació ha suposat una inversió d'1.172.155,28 euros i ha permés completar el corredor ciclopeatonal mitjançant un carril segregat del trànsit motoritzat en gran part del recorregut, amb millores de plataforma, ferm, abalisament i senyalització específica per a reforçar la seguretat de vianants i ciclistes.
El projecte també va incorporar una millora respecte al disseny inicial amb la instal·lació d'enllumenat públic al llarg de tot l'itinerari. Tant el pont Alfons XIII com la nova passarel·la sobre l'A-38 compten amb il·luminació LED específica que incrementa la seguretat durant la nit i realça les dos estructures.
Un dels elements més singulars del recorregut és precisament la passarel·la sobre l'A-38, una estructura metàl·lica d'arc superior amb una obertura contínua de 57,81 metres que permet salvar l'autovia sense necessitat de suports en la mitjana, garantint la seguretat de la infraestructura viària i dels usuaris de l'itinerari.
Prop de sis milions per a una connexió estratègica
L'actuació de l'àrea de Carreteres de la Diputació de València per a connectar de manera segura Sueca i Fortaleny ha suposat una inversió global pròxima als 5,6 milions d'euros i s'ha executat en tres fases, amb l'objectiu d'eliminar les barreres que representaven el riu Xúquer i l'autovia A-38 per a vianants i ciclistes.
La primera intervenció, amb una inversió pròxima al milió d'euros, va consistir en la rehabilitació integral del pont Alfons XIII, conegut com a Pont de Ferro, recuperant esta infraestructura històrica i habilitant la connexió ciclopeatonal amb els camins de l'entorn i els màrgens del riu.
La segona fase va permetre construir la nova passarel·la ciclopedestre sobre l'A-38 i desenvolupar l'itinerari que enllaça els dos municipis, amb una inversió aproximada de 3,5 milions d'euros, creant una connexió segura per a vianants i ciclistes.
La tercera i última fase, ara culminada, ha completat el corredor ciclopeatonal amb l'execució de l'accés a Fortaleny i el condicionament del tram final de l'itinerari, amb un carril segregat, millores de ferma i plataforma, noves mesures de seguretat viària i una inversió de 1,17 milions d'euros.
La via ciclopeatonal i la passarel·la sobre l'A-38 formen part de les Actuacions de Cohesió entre Destins (ACD) que desenvolupa la Diputació de València en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), finançat per la Unió Europea a través dels fons Next Generation.