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La Operación Especial 15 de agosto ha comenzado este viernes a las 15:00 horas y se prolongará hasta las 00:00 horas del domingo 16 con un amplio dispositivo de vigilancia y regulación del tráfico. La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé más de 728.000 desplazamientos en las carreteras de la Comunitat Valenciana durante este fin de semana, marcado por el cambio de quincena de agosto, la festividad del 15 de agosto y los desplazamientos hacia las zonas de costa, playas y segundas residencias.
La operación coincide además con uno de los periodos de mayor movilidad del verano. Durante los dos meses estivales, la DGT calcula más de 13,7 millones de desplazamientos de largo recorrido en la Comunitat Valenciana, un 3,73 % más que los registrados en las mismas fechas del año pasado.
Las peores horas para ponerse al volante
La DGT ha establecido las franjas horarias desfavorables para cada jornada de la operación. Este viernes, coincidiendo con el inicio de la salida, se extienden desde las 15 hasta las 24 horas, con especial intensidad entre las 16:00 y las 21:00 horas.
El sábado 15, la circulación será especialmente complicada entre las 8:00 y las 15:00 horas. Desde primeras horas de la mañana continuará el tráfico intenso en las salidas de los grandes núcleos urbanos y en las carreteras que conducen hacia la costa, las playas y las zonas de montaña.
El domingo será la jornada de retorno. La franja más desfavorable se situará entre las 17:00 y las 00:00 horas, cuando se espera un aumento de la circulación en los principales ejes de entrada a las grandes ciudades. Durante la mañana también pueden producirse problemas en los desplazamientos de corto recorrido por las carreteras del litoral y los accesos a las playas.
La DGT recomienda, por tanto, evitar las horas más desfavorables siempre que sea posible y consultar el estado de la circulación antes de iniciar el viaje.
Los puntos más conflictivos en Valencia
En la provincia de Valencia, la DGT identifica varios tramos susceptibles de registrar retenciones y circulación lenta durante estos días.
Uno de ellos es la A-3, especialmente en los tramos de entrada a Requena y en las entradas y salidas de Quart de Poblet. También se señala el enlace entre la A-7 y la A-3, tanto en los movimientos de entrada como de salida.
La N-332 concentra varios puntos conflictivos. Entre ellos figuran los extremos de la variante de Gandia, las travesías de Bellreguard y Oliva, reguladas mediante semáforos, y los accesos a Tavernes de la Valldigna y sus playas. También se prevé circulación intensa en la rotonda de acceso a Cullera y sus playas.
Otro de los puntos señalados es la CV-500, especialmente en el tramo comprendido entre el final de la autovía y la rotonda del Sidi, en los movimientos de salida, y entre las rotondas del Perellonet y el Saler durante los retornos.
Alicante y Castellón también tendrán tramos conflictivos
En la provincia de Alicante, los principales puntos de atención serán la A-70, especialmente en los accesos y salidas de la circunvalación de Alicante, y la N-332, en los accesos a Altea, el Altet-Santa Pola y la costa, así como en Torrevieja.
En Castellón, la DGT identifica como zonas conflictivas la CV-13, en el ramal de enlace con la AP-7, y la N-340 a su paso por Torreblanca.
Itinerarios alternativos para evitar las zonas más saturadas
La DGT recoge también varios itinerarios alternativos para los desplazamientos de largo recorrido, pensados para evitar la saturación de los principales ejes durante la operación especial.
Para los viajes entre Madrid y Valencia, el organismo plantea tres alternativas:
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A-42, CM-42, CM-313, A-31 y AP-7: 495 kilómetros, unos 133 kilómetros más que el itinerario principal y alrededor de una hora y 40 minutos adicionales.
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A-4, CM-42, A-43 y A-3: 444 kilómetros, 82 kilómetros más y unos 55 minutos adicionales.
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AP-36, A-7 y A-3: 397 kilómetros, 35 kilómetros más que la ruta principal y aproximadamente 10 minutos adicionales.
Para los desplazamientos entre Madrid y Castellón, la alternativa propuesta pasa por la A-2, N-211, A-23 y AP-7, con unos 25 kilómetros más y alrededor de 40 minutos adicionales.
Además, para determinados desplazamientos de largo recorrido desde Burgos y Valladolid hacia Valencia y Alicante, la DGT contempla alternativas por la A-23 y la AP-7.
Estas alternativas están pensadas para distribuir el tráfico y evitar la saturación de los principales ejes, especialmente en los desplazamientos hacia las zonas de costa, segundas residencias y destinos turísticos.
Un dispositivo especial para garantizar la circulación
Durante la operación se desplegarán agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y equipos encargados del mantenimiento y la instalación de medidas especiales en las carreteras.
También colaborarán las policías locales en los accesos a grandes poblaciones y en las travesías en las que tienen competencias.
La DGT contempla durante estos días medidas especiales de regulación y ordenación del tráfico, así como restricciones a determinados tipos de vehículos y otras actuaciones destinadas a favorecer la movilidad en los tramos con mayor intensidad de circulación.
Qué recomienda la DGT antes de viajar
La Dirección General de Tráfico aconseja planificar el trayecto con antelación, consultar el estado de las carreteras y la previsión meteorológica y valorar posibles itinerarios alternativos en caso de retenciones.
Durante el viaje, recomienda mantener la distancia de seguridad, adaptar la velocidad a las condiciones de la vía y extremar la precaución en caso de lluvia, viento, niebla u otras circunstancias meteorológicas adversas, que pueden reducir tanto la visibilidad como la adherencia de los neumáticos.
En autopistas y autovías se aconseja circular preferentemente por el carril derecho y realizar los cambios de carril únicamente cuando sea necesario. En caso de emergencia, el vehículo debe retirarse completamente de la calzada siempre que sea posible.
La DGT recuerda además la importancia de descansar antes de conducir, realizar paradas periódicas, no consumir alcohol ni drogas y evitar el uso del teléfono móvil y cualquier otra distracción al volante.
Especial atención a la baliza V-16
La operación de este verano tiene además una particularidad: desde el 1 de enero de 2026, la baliza V-16 conectada sustituye a los triángulos de emergencia como sistema obligatorio de señalización de vehículos inmovilizados en carretera.
La DGT recomienda llevarla en la guantera o en un lugar accesible desde el puesto de conducción, y comprobar antes de un viaje largo que funciona correctamente y que dispone de carga suficiente.
En caso de avería o accidente, el vehículo debe desplazarse al arcén o, si es posible, fuera de la calzada. Una vez detenido, se deben activar las luces de emergencia y colocar la V-16 en el techo sin necesidad de abandonar el vehículo, siempre que las circunstancias permitan hacerlo con seguridad.
Trece fallecidos en las carreteras desde julio
El dispositivo llega después de que trece personas hayan fallecido en las carreteras de la Comunitat Valenciana entre el 1 de julio y el 12 de agosto, tres más que en el mismo periodo del año pasado.
Siete de las víctimas mortales se registraron en la provincia de Alicante, cinco en la de Valencia y una en Castellón.
La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha reclamado “responsabilidad y prudencia” a los conductores y ha insistido en que detrás de cada desplazamiento hay una vida que proteger.
La Operación Especial 15 de agosto finalizará a las 00:00 horas del domingo 16, aunque la DGT mantendrá durante todo el periodo los medios de vigilancia y regulación necesarios para responder a las incidencias que puedan producirse.
Cómo consultar el estado del tráfico
La DGT recomienda mantenerse informado durante el viaje sobre la evolución de la circulación y las posibles incidencias. Para ello, los conductores pueden consultar los boletines de información de tráfico, el teléfono 011 y los canales oficiales de la Dirección General de Tráfico en redes sociales.
Antes de salir, conocer las condiciones de la ruta y evitar las franjas de mayor intensidad puede ser clave para reducir el riesgo de encontrarse con retenciones y hacer el viaje con mayor seguridad.