Añadir El Periódico de Aquí como fuente preferida de Google de forma gratuita.
El projecte del nou tram ferroviari Sagunt-Terol suma noves crítiques. Compromís ha anunciat que presentarà al·legacions a l'estudi informatiu del corredor Cantàbric-Mediterrani en considerar que la proposta del Govern espanyol renuncia a desenvolupar una infraestructura d'altes prestacions i deixa la Comunitat Valenciana i Aragó en una situació d'inferioritat respecte a altres territoris. La patronal empresarial de la comarca, Asecam, també va anunciar fa uns dies que al·legarà en defensa de la doble via electrificada.
La formació valencianista registrarà les seues objeccions conjuntament amb Chunta Aragonesista, amb l'objectiu de reclamar un projecte més ambiciós tant per al transport de mercaderies com de viatgers.
Segons ha afirmat la diputada de Compromís al Congrés, Àgueda Micó, la decisió de no executar un corredor d'altes prestacions "no és una decisió tècnica menor, sinó una decisió política" que, al seu parer, suposa "un nou menyspreu cap a Aragó i el País Valencià".
"La resta de territoris reben milers de milions d'euros en infraestructures mentre a nosaltres ens neguen una doble via electrificada que ens ha de permetre competir en igualtat de condicions", ha assegurat la parlamentària.
Una doble via per a viatgers i mercaderies
Des de l'àmbit comarcal, el secretari de Compromís Camp de Morvedre, Emili Clemente, ha insistit que la coalició continuarà defensant un corredor ferroviari amb una doble via electrificada que done servei tant al transport de mercaderies com al de passatgers.
Segons Clemente, el Camp de Morvedre i el conjunt del la Comunitat Valenciana "mareix les mateixes oportunitats que la resta de territoris" i ha lamentat que la comarca continue acumulant promeses que, segons afirma, no s'han materialitzat.
En les al·legacions, Compromís reclamarà un corredor ferroviari d'altes prestacions, la construcció d'una doble via electrificada, la reducció dels pendents als punts més conflictius del traçat amb el menor impacte ambiental possible, un servei de Rodalia digne i de qualitat, la priorització del transport de persones davant del de mercaderies i la implantació de mesures de protecció i seguretat per a reduir l'impacte del trànsit ferroviari sobre les poblacions i el medi rural.
Crítiques a la planificació estatal
La formació considera que el projecte actual no respon a les necessitats estratègiques del corredor Cantàbric-Mediterrani i reclama al Ministeri que replantege l'actuació abans de la seua aprovació definitiva.
Compromís defensa que esta infraestructura és clau per a millorar la connexió ferroviària entre Sagunt, Terol, Aragó i la Comunitat Valenciana, tant des del punt de vista de la mobilitat de les persones com de la competitivitat logística i econòmica del territori.